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      “一杯咖啡,滿電出發。”這段時間,福州街頭巷尾的不少新能源車充電站掛起了這條標語。這展現了福州儲能企業打破新能源汽車“補能焦慮”的自信,也是福州完善充電基礎設施,向“超充之城”目標邁出的一大步。

      今年初以來,福建省陸續出臺政策,探索構建高質量充電基礎設施體系,建設超充站、換電站等。福州的充電基礎設施體系建設進展如何?車主充電有哪些體驗?新能源汽車進入“超充”階段還要多久?記者就此進行了調查。

      一杯咖啡滿電出發 福州向“超充之城”目標邁出一大步

      被譽為“綠能中心”的福州齊安智檢超充站。

      15分鐘充滿電

      運營效益提升35%

      6月30日下午,在位于三角池的福州城投-榕城小福數字能源示范站,新能源車車主張嘉良正通過手機App進行一鍵充電。

      手機界面上實時顯示著充電進度,15分鐘后便完成了充電。“喝一杯咖啡的時間就能充好電,不僅節約時間,還緩解了我們的里程焦慮。”張嘉良一邊將充電槍歸位一邊說道。

      福州城市建設投資集團有限公司董事長黃志強介紹,該場站是集超級充電、光伏發電、儲能與電池檢測等多場景于一體的“光儲充檢”站,有效緩解了電動汽車充電給電網帶來的壓力,促進了清潔能源多元互補與循環利用。

      據悉,該站共包含47個車位,配備了3臺華為全液冷超充主機、6臺液冷超充終端、15臺快充終端。其中,液冷超充終端的最高充電功率可達600kW,充電速度最快接近“一秒一公里”,充電5分鐘可續航200公里,兼容現有和未來各種車型,讓廣大車主體驗到“一杯咖啡,滿電出發”的充電體驗。

      此外,場站還配置800度電儲能和車棚光伏系統,通過搭配光儲充的統一調度管理平臺,實現儲能夜間谷價充電、白天尖峰時段放電,形成“光儲充檢”一體化示范效應。

      很多車主重視的是“快速補電”的便捷,但對企業來說,可持續發展的充電服務非常重要,否則運營將難以為繼。那么,這個充電站的運營情況如何呢?

      據了解,在翻臺率、充電效率、單槍日充度數、一次性充電成功率、充電總量等關鍵數據方面,榕城小福數字能源超充示范站都有明顯突破。

      “從今年4月初上線運營到5月底,已經服務車次達1萬次,充電量30多萬度,單槍日均充電量達200度,相較周邊場站提升了35%,處于良性循環發展中。”黃志強表示。

      電動自行車

      1分鐘“滿電復活”

      6月30日下午,在斗池路的樸樸前置倉,駐店騎手鄭云急匆匆趕回店內,將電動車停在店內的智能換電站前。他迅速取出車內電池,用手機掃描機柜上的二維碼后彈出空倉,將車上取下來的電池放入空倉充電,再從自動彈開的倉門內取出滿電電池,一放一拿前后不超過1分鐘。

      據悉,這個前置倉共配備7臺換電柜,一個機柜配12個電池倉,日均可以換電300多次。

      “對騎手來說,時間就是金錢,電力就是生命。我日均騎行接近100公里,如果使用正常的電動自行車充電方式,電量肯定不夠用。”鄭云說,這樣一來,“換電”就成了騎手共同的選擇。傳統的電動自行車充電要五六個小時,而換電最多耗時1分鐘,極大提升了補能效率。

      在晉安區的一個住宅小區,市民程女士也騎著電動車前來換電。“整個換電過程類似租借充電寶給手機充電。”程女士說,她先從換電柜借出電池放入電動自行車中使用,快沒電時只需到附近的換電柜掃描二維碼歸還并取出新電池進行替換即可,即換即走,非常方便。

      據了解,目前福州已經有四五家換電服務商為全市數萬名騎手提供快速補能服務。其中,左海河豚新能源公司目前在福州有近200個換電站,注冊用戶2000余人,建立了較為完善的充換電網絡。作為福州首個面向普通市民出行的電動自行車智能換電平臺,“榕易換”目前在福州主城區鋪設了400多臺智能換電柜。

      福州加速推進

      超充化進程

      深圳、海南、重慶……一座座“超充之城”陸續崛起,福州也成為備受矚目的快速推進超充化進程的城市之一。

      據悉,截至2023年底,福州新能源汽車保有量13.58萬輛,占汽車總保有量的6.7%;同期全市累計建成充電樁2.4萬個,車樁比為5.7︰1。預計到2025年底,福州新能源乘用車銷量滲透率將超過50%。

      “我們距離工信部‘十四五’規劃提出的車樁比2︰1還有很大距離,已有充電樁多以120kW的普通快速充電樁為主,充電速度慢、充電樁布局不平衡的問題依然突出。”福州城投新基建集團有限公司執行董事江星表示,“迅速建設以‘超快充’為代表的高質量充電基礎設施,是加速汽車電動化快速發展的關鍵路徑,可有效解決用戶購買新能源汽車對充電問題的顧慮。”

      目前,福州城投集團已建成44座充電站、1085把充電槍,占全市的20%,其中有超充站14座、超快充槍超300把。江星介紹,到“十四五”末,城投新基建擬完成100座充電站、1000根超快充樁的建設目標,其中光儲充檢站和超充站50座以上,滿足至少10萬輛電動汽車的充電需求。

      打造“超充之城”,還需聯合更多資源一起協同助力。據悉,國網電動汽車服務(福建)有限公司已與華為數字能源技術有限公司簽署戰略合作協議,在福建省內就智能充電網絡、智能微網領域進行合作,以共同推動數字化技術與車網互動的融合發展,助力福建省新能源汽車產業發展;福州城市建設投資集團有限公司與華為技術有限公司簽署戰略合作協議,在智能充電網絡和城市新型基礎設施建設等領域進行合作,助力福建省新型基礎設施建設;中國石油天然氣股份有限公司福建銷售分公司與華為技術有限公司簽署合作協議,在智能光伏、儲能、充電網絡、智能電動等領域進行合作,以共同推動數字化技術與綜合能源的融合發展。中國石油福建銷售公司總經理助理王海鵬也表示,將進一步擴大生態伙伴朋友圈,共建福建超充一張網,打造高質量充電網絡。(記者 江海 文/攝)

      責任編輯:趙睿

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