超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“康妮”聯(lián)手冷空氣來襲 福州今日或迎大風(fēng)暴雨

“康妮”30日加強(qiáng)為17級(jí)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，福州市防指30日10時(shí)提升防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)至Ⅲ級(jí)。“康妮”會(huì)登陸福州嗎？快到11月了為什么還有臺(tái)風(fēng)登陸？記者就此采訪了相關(guān)部門。

將給福州帶來明顯風(fēng)雨影響

據(jù)中央氣象臺(tái)消息，今年第21號(hào)臺(tái)風(fēng)“康妮”的中心30日下午5點(diǎn)位于臺(tái)灣臺(tái)東市東南方向約420公里的西北太平洋洋面上，預(yù)計(jì)31日中午前后在臺(tái)灣島東部沿海登陸（15至16級(jí)，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)或超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)），爾后穿過臺(tái)灣島，于31日夜間進(jìn)入臺(tái)灣海峽，隨后沿浙閩沿海逐漸轉(zhuǎn)向東北方向移動(dòng)，不排除登陸福建和浙江沿海的可能性。

據(jù)悉，福建省海洋預(yù)報(bào)臺(tái)發(fā)布風(fēng)暴潮黃色警報(bào)和海浪橙色警報(bào)：預(yù)計(jì)31日連江長(zhǎng)門、連江琯頭、長(zhǎng)樂潭頭等地將出現(xiàn)達(dá)到當(dāng)?shù)攸S色警戒潮位的高潮位。風(fēng)暴潮指在強(qiáng)烈天氣系統(tǒng)作用下引起的海面異常升高現(xiàn)象，也稱“氣象海嘯”。

“臺(tái)風(fēng)‘康妮’將給福州帶來較明顯的風(fēng)雨影響，31日沿海風(fēng)力最高可達(dá)13級(jí)，最強(qiáng)降雨時(shí)段出現(xiàn)在31日夜里，市民要做好防大風(fēng)防暴雨的準(zhǔn)備。”福州市氣象臺(tái)正研級(jí)高工賴紹鈞說。

后期路徑難預(yù)測(cè)

可能是個(gè)“狠角色”

“康妮”的后期路徑還存在變數(shù)。福州市氣象服務(wù)中心主任陳彥表示，這是因?yàn)?ldquo;康妮”屬于秋臺(tái)風(fēng)，相比夏季臺(tái)風(fēng)來說路徑更加復(fù)雜和難以預(yù)測(cè)；到了秋季，副熱帶高壓減弱南退，冷空氣南下和西風(fēng)槽等因素也開始影響臺(tái)風(fēng)的路徑；海洋溫度和大氣環(huán)境也會(huì)讓預(yù)測(cè)變得更加復(fù)雜。

數(shù)據(jù)顯示，秋臺(tái)風(fēng)更容易成為“狠角色”，一是因?yàn)楹剌^高易成為孕育臺(tái)風(fēng)的“優(yōu)質(zhì)溫床”，二是因?yàn)橛欣淇諝膺@個(gè)“幫手”。

福建省氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員賴巧珍介紹，秋臺(tái)風(fēng)更傾向于生成在西北太平洋較低緯度的洋面上，那里的海溫較近海海溫和高緯度海溫更高，能量充足，臺(tái)風(fēng)能夠有充足的時(shí)間和空間來“長(zhǎng)身體”，往往能夠長(zhǎng)成結(jié)構(gòu)對(duì)稱、臺(tái)風(fēng)眼清晰的臺(tái)風(fēng)。賴巧珍說，前期“康妮”所處的海域海表溫度較高，上空環(huán)境風(fēng)垂直切變小，這些有利條件令其飛速完成24小時(shí)強(qiáng)度“三級(jí)跳”。

受“康妮”和冷空氣共同影響，福州即將迎來一波降溫和降雨天氣。31日全市暴雨，沿海縣市大暴雨。11月1日全市小到中雨，部分縣市大雨。

都快到11月了

為何還有臺(tái)風(fēng)登陸？

不少市民疑惑，為何快到11月了還有臺(tái)風(fēng)登陸？對(duì)此，陳彥表示，臺(tái)風(fēng)形成需要滿足一定的條件，包括海水溫度達(dá)到或超過26.5℃、合適的氣流和濕度等。這些條件在秋季（包括11月）仍然可能得到滿足，尤其是在西北太平洋等熱帶海洋區(qū)域。

陳彥還提到，全球氣候變暖等長(zhǎng)期氣候趨勢(shì)，也可能對(duì)臺(tái)風(fēng)的形成和路徑產(chǎn)生影響。

部分列車停運(yùn)

漁船進(jìn)港避風(fēng)

受臺(tái)風(fēng)“康妮”影響，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司計(jì)劃于10月31日14時(shí)至11月1日12時(shí)，停運(yùn)管內(nèi)福平、溫福、衢寧鐵路全部和峰福鐵路延平東至福州等線路區(qū)段旅客列車，確保鐵路運(yùn)輸安全。

臺(tái)風(fēng)影響期間，南鐵將結(jié)合風(fēng)速雨量實(shí)際情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整列車開行方案，采取限速、停運(yùn)、迂回、折返、加開、恢復(fù)開行等措施，保障旅客安全出行。

記者從福建海事部門獲悉，為防抗臺(tái)風(fēng)“康妮”，福建沿海56條客渡運(yùn)航線、145艘客渡船停航，其中包括廈金、泉金和“兩馬”“黃馬”4條“小三通”客運(yùn)航線。此外，福建沿海115個(gè)水上施工作業(yè)項(xiàng)目、228艘施工作業(yè)船舶已停工。

30日，央視《新聞直播間》欄目以《福建連江：應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)12000多艘漁船進(jìn)港避風(fēng)》為題，聚焦福州防御臺(tái)風(fēng)工作。報(bào)道稱，連江縣采取“預(yù)警到船，責(zé)任到人”的工作機(jī)制，通過各種方式通知海上作業(yè)漁船回港避風(fēng)或就近進(jìn)港避風(fēng)，截至30日連江12000多艘大小漁船已回港或就近進(jìn)港避風(fēng)。（記者 林舒穎 鄭瑞洋 李錦清 李暉 通訊員 陸逸 黃蓉 王宇飛 吳其法）