乘客正從新能源純電動(dòng)公交車下來(lái)。
3月31日,首批25部新能源純電動(dòng)公交車投入到K27路公交線路中運(yùn)營(yíng),一個(gè)月將滿,運(yùn)營(yíng)效果如何?乘客和司機(jī)有何感受呢?
4月26日下午,閩西新聞網(wǎng)記者從始發(fā)站——龍巖一中分校坐上K27路公交車。乘客小張說(shuō),每次都要坐車去上班,感覺(jué)電動(dòng)公交車挺環(huán)保的,不會(huì)排放尾氣污染環(huán)境,而且還沒(méi)有噪音。另一乘客吳先生則講到,電動(dòng)公交車外表設(shè)計(jì)得很美觀,也比較大氣,很上檔次,視覺(jué)上看起來(lái)很舒服。
正在駕駛公交車的鄭師傅有著30多年的駕齡,表示很榮幸成為首批電動(dòng)公交車的司機(jī)。鄭師傅介紹,純電動(dòng)公交車車速較慢,從起點(diǎn)到終點(diǎn)共30個(gè)站點(diǎn),全長(zhǎng)25公里左右,跑一趟需要花費(fèi)100分鐘,比之前的公交車多20分鐘。充滿電只能跑四五趟。森寶停車場(chǎng)設(shè)有2個(gè)充電樁,可同時(shí)充4部車,充滿電需要3小時(shí)左右,從早上6:30工作到晚上7點(diǎn),一天要跑7趟,要3部車輪換。
據(jù)鄭師傅介紹,乘坐這一條線路公交的老人家比較多,由于背后車廂安放了4個(gè)大電瓶(另外3個(gè)安放在車廂底下),占據(jù)了一定的空間,導(dǎo)致車廂座位從原來(lái)的27個(gè)變成了現(xiàn)在的19個(gè),減少了8個(gè),很多老人家抱怨說(shuō)座位不夠坐。
“雖然車開(kāi)起來(lái)比較舒服,也無(wú)噪音,又環(huán)保,但剎車時(shí)會(huì)向前傾,特別是在啟動(dòng)、到站停車或突然剎車時(shí),抖得比較厲害。”鄭師傅講到,他已經(jīng)將這些情況向公司及廠家反映,希望能引起重視。
據(jù)悉,本月底,第二批25部新能源純電動(dòng)公交車將投入到K6路公交線路中運(yùn)營(yíng)。
責(zé)任編輯:楊林宇
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