私家車、摩托車、載客三輪車橫七豎八地“圍堵”在這里
“外圍擠得水泄不通”“節假日遭遇擁堵,十分堵心”“見縫插針隨意停,根本沒人管”……近日,不少讀者向本報反映,萬達廣場內道路經常遭到車輛“圍堵”,使得此處四周變“圍城”,給到萬達廣場的市民及附近居民出行帶來極大的影響。6月13日,記者對此進行了走訪調查。
記者實地了解到,在該廣場2號與3號門外道路,盡管這里標注為出租車臨時停靠,但私家車、摩托車、載客三輪車橫七豎八地“圍堵”在這里。一位出租車司機告訴記者,節假日一來,這里便亂作“一鍋粥”,各種車輛占道亂停不說,直接影響了出租車的停靠,一些出租車只能停在道路中央接客,這樣一來,直接占用了一半以上機動車道,時常造成這一段路擁堵異常。
記者在右轉拐向龍巖大道方向的一側道路見到,這里同樣云集了三輪車、摩托車,出租車等車輛,與進商場的地下停車場的車輛混雜在一起,在車流高峰期時,不可避免出現擁堵。
一些車輛直接停在了行車道上
在附街的另一側,亂停車的情況更為嚴重,盡管有商場管理方規定機動車不得停靠在路面,但一些私家車一字排開,占用路面車道,一些車主還將車輛直接停在了行車道上,一些餐飲商家甚至用臨時車樁占用道路,以供用餐客人停車時使用。
在通往萬達華城小區的巷道,盡管有用隔離欄進行分流,但道路過于狹窄,不少車輛仍舊見縫插針地占用巷道,加上小區附近商家在路間私設招牌和雜物的堆砌,使得進出小區的車輛遭遇擁堵。萬達華城小區居民吳先生告訴記者,一到節假日,萬達廣場內大小道路都停滿了車,每次回家20多米的路,硬是堵了十多分鐘。“這哪像高大上的城市中心?當時看重這里是未來的城市中心,才花高價在這里安居的,倘若任由車輛長期亂停亂放下去,遲早成為‘堵心’中心。”
市民建議,萬達廣場管理方應充分引導外圍車輛往地下停車場進行分流,規范主街附街外圍的停車秩序,同時,商場與住宅小區的車輛實行分離管理,避免車輛過多引發擁堵。同時呼吁,交管部門將萬達廣場周邊的附屬道路納入交通管制,在條件允許的情況下,實行部分路段限行、禁停措施。
責任編輯:趙睿
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