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      泉州第三季度駕校培訓(xùn)報名僅5萬人 報名費創(chuàng)下5年新低

      江濱南路附近,有近10家駕校,昨天下午練車的并不多

      海峽網(wǎng)10月18日訊 昨天,泉州市交通委首次對外發(fā)布泉州機動車駕駛員培訓(xùn)市場供求信息,目前全市每季度的培訓(xùn)能力約10萬人,而今年第三季度報名培訓(xùn)人數(shù)僅約5萬人,市場需求已達峰值并將逐漸萎縮。駕培市場信息今后將常態(tài)化,每季度都在“泉州市道路運輸管理處”政務(wù)網(wǎng)站發(fā)布。海都記者調(diào)查走訪發(fā)現(xiàn),泉州“駕考熱”已大大降溫,不少駕校處于“吃半飽”的狀態(tài),不但報名駕考的學(xué)員少了,報名費也降到了5年來的最低點。

      【權(quán)威發(fā)布】

      每季度可駕培10萬人,今年第三季度只報名5萬人

      截至今年9月底,泉州全市經(jīng)許可的駕培機構(gòu)121家,現(xiàn)有在用教學(xué)車輛7548輛。其中,中心城區(qū)(含鯉城、豐澤、洛江及泉州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū))37家、臺商投資區(qū)6家、泉港區(qū)4家、晉江市15家、石獅市10家、南安市20家、惠安縣6家、安溪縣11家、永春縣8家、德化縣4家。按現(xiàn)有駕培機構(gòu)的培訓(xùn)規(guī)模測算,全市每季度的培訓(xùn)能力約10萬人。而今年第三季度,全市招生報名學(xué)員人數(shù)54563人,季度末仍在學(xué)學(xué)員人數(shù)125883人,季度完成培訓(xùn)學(xué)員(結(jié)業(yè))人數(shù)53854人。

      【數(shù)據(jù)解說】

      情況好的七八成飽和,多數(shù)駕校只能吃半飽

      昨天下午,海都記者來到鯉城王宮旱閘江濱南路附近,這里集中了大概近10家駕校。然而,站在旱閘堤壩高處往遠處看,練車的人和車都寥寥無幾,整個練車場顯得有些冷清。

      一家駕校工作人員說,因為周一工作日關(guān)系,來練車的學(xué)員自然就少了,另外受天文大潮影響,部分練習(xí)場被江水淹沒了,明天起才能好轉(zhuǎn)。

      海都記者走訪這里的多家駕校發(fā)現(xiàn),本來這個季節(jié)的天氣不冷不熱,應(yīng)該是學(xué)車高峰期,但報名學(xué)車的人比以前少了很多。以前,教練往往忙得團團轉(zhuǎn),根本排不過來,現(xiàn)在不少都閑得慌,情況好的能處于滿員或七八成飽和狀態(tài),但多數(shù)就只能吃個半飽了。

      報名費從9000元降到4300元

      一位正在練車的聶女士說,她是7月份報名的,報名費4800元,加上熟悉考場、租車費等,共花了5400元左右。

      今年剛大學(xué)畢業(yè)的小游,1個月前在晉江心養(yǎng)小學(xué)附近一家駕校報名,也花了4500元。然而,他身邊的兩個朋友接連在2014年3月、7月報名,學(xué)費分別為6500元和7000元。

      “學(xué)費降到了最近5年來的最低點。”一家擁有十多年歷史的駕校工作人員說,目前他們的C1手動擋駕培費為4300元,C2自動擋4800元。最近5年里,泉州駕考培訓(xùn)費最高點出現(xiàn)在2013年上半年,曾一度飆漲到近9000元,從那年10月份起開始一路回落。

      以前1年拿不到證,現(xiàn)在三四個月就可以

      為何降費明顯?

      一家駕校教練熊先生說,以前大家都擠著報名,報的人越多,學(xué)車時間就越長,有的甚至一年都還沒拿到駕照,這樣無形中就增加了駕校的時間成本。如今,除了南安霞美考場,還啟用了南安康美考場,學(xué)員積壓問題解決了,通過率就提升了,現(xiàn)在一般三四個月就能拿證,比以前大大省時了,駕校就可更快招下一批學(xué)員,這樣,學(xué)員流轉(zhuǎn)整個周期都大大加快了。

      熊先生還認為,現(xiàn)在的市場供求也發(fā)生了變化,如今已進入買方市場,市場調(diào)節(jié)也使得價格更理性更合理。

      兩個學(xué)車群體

      逐漸減少

      據(jù)觀察,目前年輕人已成為學(xué)車的絕對主體,以前一家買車老少都學(xué)的狀況通過近年來培訓(xùn)消化,已逐漸減少;外來務(wù)工人員學(xué)車群體也在逐漸減少,市場需求已達峰值并將逐漸萎縮。

      市交通委相關(guān)負責(zé)人介紹,培訓(xùn)能力充足,意味著學(xué)車市民有更多的選擇權(quán),行業(yè)競爭激烈、準(zhǔn)入門檻提高也有助于提高駕培機構(gòu)培訓(xùn)質(zhì)量和服務(wù)水平。這些情況對有打算學(xué)車的市民來說是一個利好,建議市民在報名學(xué)車前,貨比三家,就近選擇適合自己的駕校參與培訓(xùn),簽訂合法合規(guī)的合同(協(xié)議),遇到服務(wù)質(zhì)量問題,可憑合同(協(xié)議)撥打教學(xué)車輛車門上的投訴舉報電話。(海都記者 陳建輝 通訊員 林泳坤 文/圖)

      責(zé)任編輯:肖舒

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