海峽網10月21日訊 《泉州市“十三五”綜合交通運輸發展專項規劃》剛出爐不久。“十三五”期間,泉州計劃投資約835億元發展綜合交通,其中頗受關注的是,將實現市區公交站點500米半徑覆蓋率100%,也就是說,中心市區老百姓,出門走上大概500米,就能至少找到一個公交站點搭上公交車。
昨天,海都記者從泉州市交通委了解到的好消息是,這一愿景很快就要實現了:中心市區公交站點500米半徑覆蓋率已達94.3%,公共交通分擔率也提高到16.8%。這兩個數據未來將不斷上升,簡單點說,就是百姓坐公交出行將越來越便利。
No.1 實現500米覆蓋率100%
未來5年,泉州將繼續優化公交線網布局,加大公交線路密度和站點密度,到2020年實現市區公交站點500米半徑覆蓋率100%,縣(市、區)覆蓋率達到70%。
500米半徑全覆蓋,并不能簡單地理解為:“隨便從哪出發走上500米就一定能找到公交站點”,這只是一個籠統的說法。
實際上,在泉州市區公交站點已接近1500個,間距大多數在200米到300米之間,基本上都設置在主、次干道邊。而在中心市區各居住小區、主要商貿區等地,確實只要走上大概500米,基本上都能找到公交站點。
No.2 公交分擔率3年提升3.6%
城市公共交通分擔率
2012年 13.2%
2015年 16.8%
分擔率越高,說明市民日常出行中,選擇坐公交的人越來越多。歐洲、日本、南美等大城市的公共交通分擔率已達40%~60%,這就是為什么發達國家私家車眾多,卻很少擁堵的重要原因之一。
No.3
公交達人
今年已乘公交超1300次
公交達人前三名
楊先生 1393次
吳女士 1384次
王先生 1377次
根據今年1月1日起至昨日實時數據統計
均為使用月票卡的市民
他們可以算是泉州坐公交車最頻繁的人
No.4 日均搭公交5次是什么概念
排在公交達人榜第二位的吳女士,家住市區新華北路西湖小區,今年以來她平均每天搭公交4~5次。
“差不多,每天出門我都是坐公交。”吳女士說,上班單位在刺桐路邊,從家門口到單位門口剛好能搭乘26路公交直達,這樣天天坐公交車上班已5年多了。不止上班,晚飯后要去購物、去公園健身、去朋友家串門,她都坐公交出門。
吳女士格言:“坐公交省事方便,沿途還能看看風景,放慢生活節奏,沒必要讓生活過得太匆忙!”
No.5 每年公交載客超1億人次
2011年 9000萬人次
2012年 突破1億人次
2013年~2015年 每年均保持1億人次以上
其中,2013年達最高峰,2014年、2015年開始有所下降。未來,受小黃人、網約車等因素影響較大,部分客流將被分流。
No.6 如何滿足這么多人坐公交
就像吳女士說的,“坐公交出門方便了,大家才會愿意坐”。
到底哪里方便了?
最近3年
新增公交線路39條
累計新增更新597輛公交車
晚10點后仍在運行的夜線公交也已增至20多條
新能源公交車已達298輛 根治了“黑尾巴”
目前,全市共有公交線路204條,公交車輛2025輛,駕駛員達2473名
22條環灣快速公交,開進了環灣各片區
30輛藍白相間的社區巴士電瓶車已到位,正在進行報牌和辦理保險等前期工作;50輛LNG(清潔能源)社區巴士公交車近日將到位;除已開通的4條“社區巴士”微公交外,下個月還要再開通5條社區巴士線路,公交出行選擇更多。(海都記者 陳建輝 黃謹)
責任編輯:肖舒
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