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      原標(biāo)題:記者調(diào)查:斑馬線上車讓人?10分鐘57輛小車無一禮讓

      泉州記者調(diào)查:斑馬線上車讓人?10分鐘57輛小車無一禮讓

      市區(qū)沃爾瑪路口,銀色小轎車未禮讓斑馬線上行人。

      泉州記者調(diào)查:斑馬線上車讓人?10分鐘57輛小車無一禮讓

      南安人民會(huì)堂前“人讓車”。

      細(xì)心的市民會(huì)發(fā)現(xiàn),最近在南安市區(qū)很多道路斑馬線前都刷上“車讓人”標(biāo)志,提醒司機(jī)開車經(jīng)過要禮讓行人。不過市民杜先生撥打本報(bào)新聞熱線0595-26531010反映,路上“車讓人”的提醒是很醒目,但是很多司機(jī)卻沒做到“禮讓”二字。

      那么,司機(jī)開車在經(jīng)過斑馬線時(shí)是否“禮讓”行人,記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。

      【觀察】行人“禮讓”機(jī)動(dòng)車

      2日上午11時(shí),記者來到市區(qū)成功街沃爾瑪路口,交叉路口有四道斑馬線,在成功街來回兩個(gè)方向車道上,靠近斑馬線的位置都刷有“車讓人”標(biāo)志。

      記者在現(xiàn)場(chǎng)蹲守10分鐘,其間發(fā)現(xiàn)有18名行人通過斑馬線時(shí)與過往的車輛相遇,但這些車都沒有做到“禮讓”。

      記者看到,行人走到斑馬線上時(shí),這些車輛并沒有減速,有的徑直通過斑馬線,有的則變道繞過行人,行人只能站在斑馬線上等待和避讓,與過往車輛近距離“擦肩而過”。

      隨后,記者來到成功街與民主街交會(huì)處,基督教堂前的斑馬線前,行人通過這道斑馬線需要根據(jù)交通指示行駛。當(dāng)綠燈亮?xí)r,從成功街右拐到美林大橋和民主街右拐到成功街,從這兩個(gè)方向行駛的車輛不用等待紅綠燈,所以也不可避免要與斑馬線上的行人相遇。

      記者同樣在現(xiàn)場(chǎng)蹲守了10分鐘,其間有11名行人通過斑馬線時(shí)遭遇兩個(gè)方向右拐的車輛,但都沒有享受到被“禮讓”的待遇。有的行人剛從路邊踏上斑馬線時(shí),遇到右拐的小車,只得停下“禮讓”小車,等他走到斑馬線的另一頭,又遇到反方向右拐的小車時(shí),也只能停在斑馬線上再次“禮讓”右拐的機(jī)動(dòng)車。

      昨日中午12時(shí),記者來到市區(qū)新華街南安人民會(huì)堂前,該路段為雙向4車道。

      記者利用秒表計(jì)算了一下,一名成年人以正常的步伐通過該路段斑馬線,只需要10秒鐘。但如果在斑馬線遭遇小車,在“人讓車”的情況下,每遇到一輛小車差不多要在斑馬線上停頓2秒左右。因“人讓車”導(dǎo)致行人在斑馬線上滯留,也增加了行人與車輛接觸的時(shí)間,在一定程度上也會(huì)帶來安全隱患。

      隨后,記者以路人的身份測(cè)試了一把,從路的一側(cè)經(jīng)過斑馬線走到路的另一側(cè)。在記者等待的10分鐘里,該路段單方向兩車道有57輛小車通過,卻沒有一輛有減速或者停車禮讓的情形。

      在這過程中,該斑馬線上還出現(xiàn)一次短暫的車輛滯留,一輛小車為了超車,甚至變道到最右側(cè)車道,與站在斑馬線邊上等待的行人只有不到20厘米的距離。

      記者在這3處斑馬線前看到,有時(shí)前一輛小車不禮讓過斑馬線的行人,后面的車輛也會(huì)“跟風(fēng)”,一輛接著一輛通過斑馬線,不禮讓行人。

      【說法】機(jī)動(dòng)車不禮讓罰100元記3分

      南安城區(qū)交警中隊(duì)民警表示,斑馬線是行人安全通過道路的“生命線”,也是行人的法定路權(quán),應(yīng)當(dāng)受到禮讓和保護(hù)。行人相對(duì)于機(jī)動(dòng)車,是道路交通中的弱勢(shì)群體。不禮讓斑馬線容易造成人車碰撞事故,從而對(duì)行人造成人身傷害,甚至導(dǎo)致死亡。行經(jīng)斑馬線,汽車與行人搶行,侵犯行人路權(quán),是“倚強(qiáng)凌弱”,這反映出駕駛?cè)藢?duì)法律的漠視,對(duì)行人的冷漠,從側(cè)面體現(xiàn)了公民的文明程度和社會(huì)公德。

      據(jù)悉,斑馬線前禮讓行人也是“有法可依”的。根據(jù)《道路交通安全法》第四十四條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車通過交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。第四十七條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過道路,應(yīng)當(dāng)避讓。

      根據(jù)《福建省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》第67條第5項(xiàng)規(guī)定,對(duì)于遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的機(jī)動(dòng)車,處以100元罰款,記3分。

      【提醒】8種禮讓斑馬線的情形

      那么,機(jī)動(dòng)車在斑馬線前“遭遇”行人,怎么做才算“禮讓”?

      城區(qū)交警中隊(duì)民警提醒,行人在道路人行橫道(斑馬線)行走、未抵達(dá)道路中心線時(shí),在反方向道路行駛的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)減速行駛,可在確保安全的前提下通過人行橫道。

      行人在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道分隔線外側(cè)等待,未進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道,該方向的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)減速行駛,可在確保安全前提下通過人行橫道。

      行人越過機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道分隔線,進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道,該方向機(jī)動(dòng)車應(yīng)該停車讓行。

      行人沿人行橫道進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道,在行人左側(cè),與行人在同一車道上的機(jī)動(dòng)車在人行橫道前要停車禮讓。在行人左后方的其他車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)減速行駛,可在確保安全前提下通過人行橫道。

      行人在道路中心線等待、未進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道,行人前方車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)停車讓行。

      行人越過道路中心線,進(jìn)入前方機(jī)動(dòng)車道,行人右側(cè)行駛的車輛在人行橫道要停車讓行。

      道路中央采用綠化帶隔離,行人在道路中央駐足區(qū)等待的,行人前方機(jī)動(dòng)車道上的車輛應(yīng)當(dāng)減速行駛,可在確保安全的前提下通過人行橫道。

      行人在機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車混合通行道路的人行橫道行走,行人左側(cè)的機(jī)動(dòng)車應(yīng)停車讓行,而在另一個(gè)方向車道上的機(jī)動(dòng)車可在確保安全的前提下,通過人行橫道。(記者 陳江濤 通訊員 王傳潑 實(shí)習(xí)生 陳逸飛 文/圖)

      責(zé)任編輯:黃仙妹

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