泉州市區共享電單車開始掛牌上路 還配安全頭盔

上牌車輛配備安全頭盔

■早報記者 傅恒 莊麗祥 文/圖

近年來，共享單車亂停亂放問題已經成為交通治理的一個難點。昨日，細心的市民發現，市區停放的部分共享電單車已經掛上了車牌。記者了解到，為了規范共享單車的管理，目前相關部門要求共享電單車必須帶牌入市，已核準4家運營商1500輛共享電單車進行掛牌，掛牌工作還在進行當中。

市民 共享電單車掛牌了 車上還配安全頭盔

昨日下午，記者在市區刺桐路邊上看到，幾輛小溜單車已經掛上了車牌，車前的籃子內還放著一個安全頭盔，用繩子系在車把上，供市民騎行時佩戴。一名市民前來租用，掃碼解鎖后，自覺拿起安全頭盔戴好。

“共享電單車雖然方便，但是經常會看到亂停亂放的情況，掛牌了有助于規范管理。”市民王先生說，車上還配有安全頭盔，讓大家在騎行時保護安全，但是夏天大家容易流汗，安全頭盔的衛生問題也值得關注。

在路上，一些哈羅、美團、青桔的共享電單車還未掛牌，不少市民也在使用。

“以前很多亂停亂放的，現在情況好了不少。”市民張小姐說，共享電單車進行掛牌上路，可以很大程度避免“過量投放”的情況，也有利于相關部門進行規范管理，對于騎行者的交通違法行為進行約束。

中心市區一些共享電單車已經上牌

部門 核準4家運營公司 掛牌投放1500輛車

記者從市城管局獲悉，泉州市區已核準4家運營商總計1500輛共享電單車進行掛牌，其中小遛單車350輛、哈羅單車350輛、美團單車350輛、青桔單車450輛。這些共享電單車必須上牌上保險、配備安全頭盔才能夠入市，屆時未上牌的共享電單車將自行退市，逾期不清理，將由城管等部門聯合清理。目前采取“先清場再掛牌進場”的措施，暫時減少共享電單車的投放是為了更好地規范管理。

記者從交警部門了解到，目前小遛單車350輛電動車已經完成掛牌，其他三家由于手續不夠齊全，待補齊手續后也會陸續辦理掛牌。相關部門將通過發放牌照規范管理，倒逼企業對車輛使用人進行監督與管理，管理混亂、交通違法多的企業，將被限制號牌發放。

部門提醒，上牌投放的共享電單車，企業會隨車配備安全頭盔，市民騎行時應該自己佩戴好安全頭盔，騎行時應該自覺遵守交通法律法規，安全文明出行。接下來，相關部門會聯合開展針對性的整治行動。

運營商 交通違法較多用戶 將被列入黑名單

小遛單車負責人劉先生告訴記者，目前小遛單車在中心市區已掛牌投放350輛，其余未掛牌的小遛單車將進行清理，區域內的無牌車，用戶無法租用。該公司將協助相關部門進行管理，對于用戶違規停放、不按道行駛、闖紅燈等交通違法，將聯合其他幾家運營商統一制定黑名單制度，以此來規范用戶的行為。對于安全頭盔，公司會定期進行消毒清洗。

哈羅單車負責人陳先生告訴記者，目前公司的手續已經備好，這兩天就會開始進行掛牌工作。屆時公司將根據相關部門的要求，對停車點位進行調整，規范用戶按位停車，同時增加人手投入，嚴格控制市場準入，配合部門作出整改。公司還將加強巡視，及時對車輛進行消毒清洗。“針對用戶的交通違法行為，我們會設置誠信制度，違法行為較多的用戶，屆時將被列入黑名單，不能再使用車輛。”陳先生說。