遠期古城旅游集散中心效果圖
改造后的泉州舊車站主體大樓基本保持原有蘇式建筑風格
本報訊 (記者王金植 通訊員黃毅方 文/圖)昨日,記者從福建省泉運實業集團有限公司獲悉,4月23日,作為泉州古城生態修復城市修補“七個一”工程的“一站”,泉州舊車站改造項目主體工程通過竣工驗收。這意味著,這個泉州市區最老的車站主體改造已完成,重裝后將作為古城旅游集散中心再出發。
記者昨日在現場看到,舊車站大樓只有兩層,經過翻修改建,外立面紅磚配黃墻,給人一種復古的味道。
據福建省泉運實業集團有限公司有關負責人介紹,泉州舊車站改造項目由該公司投資建設,占地面積793.54平方米,建筑總面積1465.22平方米。項目于2019年11月初開始,按照“修舊如舊”的思路,對大樓進行粉刷、修繕、加固,基本保持原有的蘇式建筑風格,并對周邊的交通系統進行組織和提升。下一步,將進行場地鋪設、周邊綠化等工作。未來將成為集公共停車、旅游集散、城市展館、商貿購物于一體的古城旅游集散中心。
作為古城旅游集散中心,舊車站將發揮社會公益效能。一方面向南支撐天后宮、德濟門、中山南路、萬壽路、聚寶街的旅游停車,向北支撐關帝廟、清凈寺、府文廟的旅游停車;另一方面,擬以紀念建黨100周年系列活動為契機,在旅游集散中心二樓舉辦中國共產黨建黨100周年《百年風華》主題展覽,配合泉運企業史展覽、書畫展覽等,打造泉州市區高質量的紅色經典展覽。在集散中心業態方面,將引入本土特色產品、休閑文化產品、歷史遺產展示等,使之成為網紅打卡地和城市新地標。同時,積極對接泉州市“多彩交通”系統,為旅客提供一站式接駁換乘服務。
作為曾經的交通樞紐站,泉州舊車站承載了眾多市民的回憶。1954年,泉州舊車站建成投用,初始時以經營短途客運為主,隨著客流量增多,營運班車線路發展到省內外,一度成為泉州地區主要的公路客運交通樞紐站。
1990年,泉州汽車站,也就是人們慣稱的“新車站”投入運營。舊車站的市際、省際長途客運班車業務開始分流到新車站發班。2005年7月29日,泉州舊車站結束了半個多世紀的客運生涯。如今,經過修繕,它將煥發新青春,為泉州的發展繼續貢獻自己的生命力。
責任編輯:唐秀敏
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