昨日,記者從廈門市環保局獲悉,根據環境保護部、公安部、國家認監委聯合發布《關于進一步規范排放檢驗加強機動車環境監督管理工作的通知》(以下簡稱《通知》)的要求,今日(13日)起,我市環保部門將不再核發紙質機動車環保檢驗合格標志。
也就是說,貼在擋風玻璃上的黃標、綠標即將絕版。但這并不意味著機動車不用接受排放檢驗,也不意味著我市對黃標車的限行措施取消。那么,停止核發環保標志究竟有哪些“變”與“不變”呢?且聽市環保局的權威解讀。
【兩點變化】
環保標志取消
根據《通知》要求,環保標志取消后,并不意味著機動車的排放檢驗取消了,反而是更規范了,檢驗合格與否,直接關系機動車是否能通過年檢,能否上路。年檢時,機動車安全技術檢驗機構要將排放檢驗合格報告拍照后,通過機動車安全技術檢驗監管系統上傳公安交管部門,對未經定期排放檢驗合格的機動車,不予出具安全技術檢驗合格證明。對于沒有尾氣排放的純電動汽車,《通知》也明確其免于尾氣排放檢驗。
排放合格不再看“出身”
新舊規定的區別到底在哪里,市環保局相關負責人用了一個比喻:此前核發黃標、綠標,更像是機動車的“身份證”,核發依據的數據是注冊登記時間、登記的發動機類型等;如今取消環保標志改為排放檢驗,更像是“體檢”,機動車必須按規定上線檢測尾氣,看其實際排放值是否符合國家技術規范。如此一來,機動車的排放是否合格不再是看“出身”,而是看其實際排放的情況,更客觀、更準確,即便是綠標車也可能因為排放檢驗不合格而無法上路。
【兩處不變】
檢驗仍按原周期進行
取消核發環保標志后,機動車依然要接受排放檢驗,檢驗周期與機動車安全技術檢驗的周期一致。也就是說,那些符合6年免檢政策的機動車,排放檢驗一樣是免檢,之后則隨機動車安全技術檢驗每年一次或每半年一次的周期,接受排放檢驗。
值得注意的是,根據市政府通告,7月1日起我市機動車排氣檢驗全面實施簡易工況法(詳見本報6月28日B3版《機動車檢測改用簡易工況法》),其核定的收費標準是70元/車次(重型柴油車90元/車次)。
嚴格執行黃標車限行規定
黃標車還存在,機動車排放水平低于國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車仍認定為黃標車。黃標車限行依然會嚴格執行,相關部門將聯合推進黃標車和老舊車的淘汰工作,2017年底前基本淘汰黃標車。
黃標車違反限行規定,或者那些排放檢驗不合格的車輛違法上路,經過監控卡口,后臺會自動比對出來,環保、公安等相關部門可以據此進行處罰。
目前,市環保局已在組織修訂《廈門市機動車環保標志管理暫行辦法》。
責任編輯:周冬
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