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      廈門一些車行霸占公共資源引民憤 市民期待整治

      廈門一些車行霸占公共資源引民憤 市民期待整治

      廈門一些車行霸占公共資源引民憤 市民期待整治

      家住嘉盛豪園的市民王先生向導報記者反映,小區的公共停車場長期被一些二手車行侵占,讓小區本來就緊張的停車位,變得更加供不應求。

      昨日,導報記者走訪島內不少車行,它們都有一個通病:霸占公共資源,有的長期占用公共停車位,造成片區內停車矛盾突出;有的直接停在人行道上,讓行人無路可走只能走機動車道;有的則停在綠化帶上,破壞綠化,成為城市環境的毒瘤……

      在不少市民的眼中,這就是廈門一些車行的“三宗罪”。

      一宗罪

      霸占停車位 讓你無位可停

      霸占小區停車位 居民只能違停

      家住蓮前東路嘉盛豪園的王先生,講述了自己的停車遭遇。

      王先生說,小區沿街店面和人行道之間的區域,是屬于免費的公共停車位,但是數量不多,要早到早得。可是在9號門附近,一家二手車行卻長期霸占了將近10個位置。

      “每天晚上下班回家四處轉尋找停車位,看到這些掛牌出售的二手車一直占用著小區車位,就很氣憤。”王先生說。

      最讓王先生郁悶的是,每次回家找不到停車位,最后被逼無奈只好違停在道路上,多次吃到罰單。

      導報記者來到現場看到,王先生所說的二手車行門口的公共停車位上,確實停滿車輛,不少車輛前擋風玻璃處還留著“待售”等字樣。

      這讓王先生很是郁悶,但他們找物業反映也無濟于事。王先生說,自己不知道要找誰反映情況,只好向導報記者反映。

      霸占路邊停車位 還拒交停車費

      不僅是小區公共停車位,還有人更是光明正大地霸占路邊停車泊位,而且有人甚至一占就半年以上。

      在枋湖路右拐通往廈門市公安局交警支隊車管所的支路上,為了方便前往車管所辦事的市民停車,有關部門在這條路上劃出了80個道路停車泊位。

      為了充分利用這些停車位,提高車輛的周轉率,這條路的停車費按照二類收費,車輛停放一小時以內收取5元,超過一小時每半小時收費3元,24小時內最高收費不超過40元。

      但收費并沒有起到作用,很多停車泊位都被周邊二手車行給霸占了,他們無所謂收費標準高不高,因為根本就不交錢。

      這一路段的收費員小陳向導報記者透露,很多車行的二手車都停在這些停車泊位上,一停就是十天半個月以上,有些甚至長達半年以上,“這些車長期霸占著停車位,其他車輛就別想停進來了”。

      這些車長期停放,讓占道停車泊位無法提高周轉率也就罷了,讓小陳他們很郁悶的是,這些車輛停的都是霸王車,連停車費都不交。

      小陳介紹,該路段在晚上八點至第二天早晨八點屬于免費停車時段,他們收費人員都已經下班,附近的二手車行會利用這個空檔期,把車子停放進去,然后也會趁夜間把車開走,“想收停車費,壓根找不到人”。

      小陳說,他看見停放車子的人帶人過去看二手車就會湊上去想要收錢,但沒想到對方壓根不認賬,有些人甚至報一個虛假的車行讓他們去收錢,自然是不可能收到錢。有些“霸王車”因為要交易,把原有的車牌都摘掉了,連車主都找不到。

      就在車管所門口,這些車輛明目張膽地霸占停車位,但收費員卻束手無策,連報警都沒用。一位收費員透露,有些車子光停車費就欠了七八千元,有的甚至接近一萬元。

      不僅是霸占路邊停車位,有些車行的車還直接違章停在機動車道上。附近一位居民告訴導報記者,這些違章的二手車壓根就不怕收罰單,他們也摸清了規律,清楚什么情況下車子有可能被拖走,所以更加肆無忌憚地違停,這讓本來車流量就非常大的枋湖片區交通變得更加擁堵。

      附近一位停車收費員告訴導報記者,每周一上午大量的車涌入車管所辦事,車管所周邊的道路資源很多都被侵占,這讓枋湖路車管所一帶的交通幾乎陷入停滯。

      二宗罪

      霸占人行道 讓你無路可走

      枋湖路一帶,車行非常集中,尤其是二手車行。導報記者在調查時注意到,除了霸占公共停車泊位,在枋湖路一帶,還有些車行直接把車子停放在人行道上。

      雖然枋湖路的人行道都有設置隔離石柱,但有些隔離石柱已經被人撬開了,有的隔離石柱則直接被敲斷,形成了一個出入口,車行的車子就通過這些出入口直接停放到了人行道上。

      在文化藝術中心邊上的東岳二路上,一家4S店則直接侵占了人行道。車行的車子、到店里維修保養的車子停滿了人行道,讓行人無法通行。

      在育秀東路上,也有一家4S店,門口的人行道幾乎也成為車行的停車場。松柏路上的一家修車、洗車行,也占用人行道停放客人的車輛。“大伙都是這么干的,要不沒地方停車。”一個車行老板透露,一般只有大檢查的時候,他們“配合一下”,把車子收進去,平常要做生意,自己的店面又那么小,人行道能停的話,自然就會停,“要不這生意沒法做”。

      這些車行侵占人行道,車行老板的理由還一套又一套。可是卻苦了行人,經過這些車行門口時,只能走機動車道,身邊不時有汽車穿梭而過,簡直就是“用生命在走路”。

      三宗罪

      侵占綠化帶 讓花草活不了

      除了停車位和人行道,一些車行還打起了公共綠地的主意,把車子直接停上了草坪或綠化帶。

      在嘉盛豪園,導報記者發現,同樣在9號門附近的一家汽修店,用車把自家店門前的區域圍起來,并且在綠化帶缺口處鎖上欄桿,更是霸占了一大圈的公共停車位。在一些沿街店家門口,也有豎起地鎖,圈起了“私家”車位。

      導報記者調查發現,島內很多地方的公共綠地,都常年有車子停放,花草都禿掉了,就像大地上貼了一塊狗皮膏藥一樣,綠化帶的美觀遭到了破壞。

      記者手記

      是管不了還是不想管?

      從停車位到人行道,再到綠化帶,島內的車行變著法子侵占各種公共資源。如此霸道讓很多市民反感,但這樣的現象卻似乎從來沒有消停過,甚至有愈演愈烈之勢。

      導報記者在采訪中了解到,不少市民都曾向相關部門投訴過,但是成效似乎很不明顯。還有一位市民說了這樣一句話:“只要有關部門想管就有用,不想管就依舊沒用……”

      真的是這樣嗎?我們期待有關部門做出積極的回應。

      責任編輯:林航

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