2017年春運從1月13日開始至2月21日結束。導報記者昨日獲悉,廈門機場今年春運仍將保持小幅增長,預計保障航班21343架次,比增3%,運輸進出港旅客262.1萬人次,比增0.5%。
春運期間,廈門機場計劃增加航班401架次,其中國內航班319架次,國際或地區航班82架次,日均航班525架次。
加班航線集中在旅游熱點城市
客班方面,廈門機場春運加班主要集中在1月25日-2月7日、2月16日-2月21日,航線主要為旅游熱點城市。其中,廈航節前加班主要分布在哈爾濱航線,節后加班主要分布在濟南航線;山東航空新增廈門直飛博鰲臨時航線,航班號為SC8721/2,每周執行三班,同時加密濟南、沈陽航線;海航計劃每日增加廈門飛海口航班;國際航線加班主要分布在曼谷、吉隆坡、新加坡等東南亞城市。
貨班方面,各航空公司春運期間部分時段停航,春節前后共取消貨班52架次。
因春運期間機場客流量增加,客流高峰期明顯,廈門機場特別提醒廣大旅客提前出行,避免誤機。
今年6月開通廈門-洛杉磯航線
廈門機場發布的運營數據顯示,2016年全年,廈門機場旅客吞吐量達2273.76萬人次,同比增長4.23%,排名或在全國第十一位。
值得一提的是,從2015年開始,在基地航空公司廈門航空的推動下,廈門機場連續開辟悉尼、墨爾本、溫哥華、西雅圖航線,并加密阿姆斯特丹航線,航線覆蓋歐洲、北美洲、大洋洲主要國家,使廈門機場一躍成為國際性中轉樞紐機場。據悉,2017年,廈門航空還將持續開辟新航線,如6月份將開通廈門-洛杉磯航線。
目前,年旅客吞吐量已經達到廈門機場這座單跑道機場的接待能力極限,廈門新機場計劃將于2020年“接力”。導報記者了解到,今年新機場將啟動核心區也就是候機樓的建設。按照建設規模,近期也就是到2025年,廈門新機場將建設兩條遠距平行跑道,候機樓面積達55萬平方米,將能滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量75萬噸的運輸需求。
責任編輯:林航
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