-每天上下學都有校車坐,孩子們很開心。
-隨著島內一體化及島外城區的發展,這一模式具有示范意義。
-整裝待發的校車。
廈門網-廈門晚報訊 ( 文/圖記者 王紹亮 通訊員 魏妹)“不再為老天哭泣而買單,三伏天也不怕再像熱鍋上的螞蟻。”昨天,本報收到三封讀者來信,感謝集美采用政府購買服務模式,讓公交司機開校車接送,保障中小學生出行安全。
截至目前,集美公交已承接了7所學校9條線路的近千名學生接送任務,全部由公交司機用校車接送。
【心聲】
“有了校車坐,爸媽再不用擔心我的安全了”
“上下學不僅有校車坐,車上還配保安,很安全。”集美后溪中心小學楊同學說,他家在后溪鎮巖內村,以前讀巖內小學,學校合并后,新學校離家有點遠,擔心他上下學不安全,爸媽每天都要來回接送,非常影響工作。“現在好了,我們有了專用校車,每輛車上還有保安跟著,上下學方便,而且很安全。”
“車上都有座位坐,不用站著,而且師傅開車很穩。”同所學校的鐘同學說,“有了校車坐,爸媽再不用擔心我的安全了,每天也不用來回四趟接送,他們可以更安心地上班。”
“以前接送孩子,碰到大雨,我和孩子都會被淋成‘落湯雞’。”集美家長高女士說,她孩子讀三年級,接送孩子一直是她最頭疼的事?,F在好了,家長們不再有后顧之憂了。
【模式】
政府購買服務,公交公司提供專業服務
2015年,為進一步做好集美區學生上下學的接送工作,出于安全考慮,市交通運輸局多次現場調研,要求規范公交、農客車輛從事接送學生業務的通知,明確除農村寄宿制學校學生周末班車外,禁止公交、農客車從事接送學生上下學業務。
為做好集美區學生上下學的接送工作,市交通運輸局多次現場指導,集美區政府高度重視這一問題。集美公交公司積極與集美區教育局、區交通局等部門配合,探索校車服務的轉型升級,最后走出一條新路——集美公交公司購置專用校車提供學生接送服務,集美區教育局采用包干的模式進行采購。
集美公交公司相關負責人介紹,為解決集美區部分偏遠村莊學生的上下學安全問題,集美公交公司于2010年就陸續承接了部分中小學學生的接送工作。不過當時是用公交車接送,而公交車并不具備接送資質,他們一直為此苦惱。承接政府部門的任務后,他們馬上購置校車給車輛掛牌,挑選駕駛員并安排駕駛員考取駕駛校車資質。去年2月16日,13輛嶄新的校車開始上路運營,取代原來的公交車接送模式。
有關人士稱,集美區的這一做法實現了社會效益和經濟效益的統一,得到學生、家長及社會各界的好評。隨著島內一體化及島外城區的發展,這一模式具有示范意義。
【鏈接】
集美校車接送的9條線路
深青村—灌口中心小學
第二農場—軍民小學
三峽移民村—后溪中學
巖內村—后溪中心小學
前場社區—康城小學
永祥新城—后溪中心小學
東安村—集美第二小學
黃地村—后溪中學
杏南中學杏林校區—杏南中學后溪校區
責任編輯:林航
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