未來廈門適宜岸線將實現沙灘全覆蓋 環島路段各具特色

市海洋與漁業局局長王春生。記者陳理杰攝

黃勁超 制圖

廈門網-海西晨報訊（記者 郭欽轉 陳佩珊 通訊員 洪寶珍）廈門人的幸福是什么？“面朝大海，春暖花開。”

環顧今日的廈門灣，一幅碧波潮涌、海闊天藍的壯美圖景展露無遺。廈門市民與海相伴，保護海域功能、增強海水循環、美化生態岸線，為的不僅僅是一片蔚藍，更是為了使廈門海洋經濟獲得可持續發展的動力。

新的一年，市民對海洋的相關建設有了更多期待。對此，廈門市海洋與漁業局局長王春生日前接受晨報記者專訪，回顧2016年的工作，暢談2017年的工作新思路……

水產品安全

全程監督提高監測針對性

晨報記者：在保障市民水產品需求及水產品質量安全上，過去一年做了哪些工作？未來一年有何計劃？

王春生：為迎合廈門人喜歡冰鮮魚的口味需求，春節前，我們已從外面調進了一批遠洋冰鮮魚貨。今年，擬制定自捕水產品運回政策，吸引漁船來廈停靠，將新鮮的魚貨送到廈門。

在水產品安全上，我們實現了全程監管。其中，對產地的監管包含藥物使用、藥品殘留等；到了批發市場，還要進行快速檢測，定期監測抽檢。廈門已形成了市場開辦方自查、政府監督的格局。

今年，廈門將迎來食品安全城市創建的驗收，我局將通過一系列的新制度的建設，進一步保障廈門水產品的安全。這其中包括推進產地證明和中埔市場準入準出制度，加大各類監測抽檢，提高監督抽查和監測針對性等工作。

串島游

梳理修復每個島有自己的主題

晨報記者：串島游什么時候可以實現？

王春生：廈門市無居民海島共有17個，分布在廈門東、西海域。我局擬對每個島嶼進行梳理、修復，讓每個島都有自己的主題，如火燒嶼的主題為珍稀物種救助中心，大兔嶼為生態觀光。目前，這塊工作已啟動，計劃今年基本建成。

實現串島游要先有完善的基礎設施，這既是對市民游客安全的保障，也是對島嶼生態的保護。目前，火燒嶼及大兔嶼保護與開發利用示范項目正在進行。火燒嶼的碼頭工程已經完成99%，水體貫通完成90%，水閘改造完成99%；而大兔嶼目前正在開展征拆工作，保護與開發工作即將啟動。

另外，島上的生態與陸上不同，在生態修復上，要非常小心。

以“莫蘭蒂”災后清理為例，怎么清理、廢棄物送往哪里等都要經過充分論證。清理工作目前正在準備，樹木等將采取不出島處理辦法，保證島上生態系統不受影響。

智慧海洋工程

漁民、游客海上可方便用WiFi

晨報記者：大數據構建的智慧海洋工程目前進展到什么程度？大數據將如何為市民服務？

王春生：去年開始，我局就在策劃智慧海洋工程，已完成頂層設計，正在爭取國家支持。智慧海洋，通俗地說就是將海、陸、空、海底融合在一起，形成大數據。

智慧海洋工程包含整個海上的通信系統、自動化監測、旅游信息提供、應急預警、海外養殖場監測等，與市民生活息息相關。如廈門海域將實現WiFi全覆蓋，來往船只、漁民、游客等都可方便使用。

待智慧海洋工程建成，游客站在某礁石上，只要打開手機，即可了解當前所處位置幾點幾分將被海水淹沒，方便提前撤離。

智慧海洋工程還將通過大數據掌握采砂船、渣土車等行蹤，打擊違法采砂、違法傾倒渣土等破壞、污染廈門海域的行為。

景觀提升

融入文化 環島路段各具特色

晨報記者：優美的海岸線讓廈門人引以為豪，正在進行的景觀提升將給市民游客帶來什么不同的感受？

王春生：環島路沿線以及鼓浪嶼的沙灘，是廈門城市景觀的一張名片。受去年“莫蘭蒂”臺風及兩次超級大潮的影響，沙灘灘肩及灘面侵蝕，產生陡坎、流失，含雜質物較多，需進行清理、補砂、翻耕、漏篩等養護作業，對沙灘和路面之間的綠化景觀進行提升。根據歷史上的一些沙灘資料，我們將力爭把沙灘修復成最自然、最美的樣子。

其中，演武大橋白城段到觀音山、觀音山到五通兩段的提升工程預計于5月份前完成。

另外，廈門環島路長尾礁—五通段原護岸前淤泥灘的地貌，將改造成長約3.3公里，灘肩寬度約60m的優良沙灘岸線。未來，廈門適合沙灘的岸線將恢復沙灘。

景觀提升的內容還包括人文景觀，將進行海陸統籌，融入更多海洋文化、閩南文化內涵，使環島路每段都各具特色。如白城段的墻上浮雕、觀音山段的地面浮雕、海洋廣場的廈門海域演變介紹等。

除了沙灘外，廈門海堤紀念公園、下潭尾濱海濕地公園二期、海滄灣嵩嶼碼頭至海滄大橋岸線等多段海岸線也將進行整治。