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      重磅好消息

      廈門成為全國最高等級的

      國際性綜合交通樞紐之一

      2月28日國務院發布《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》(以下簡稱《規劃》),首次明確廈門為全國十二個最高等級的國際性綜合交通樞紐之一。

      注意了

      看到上面最后一句

      “綜合交通樞紐之一”前面的定語了嗎?

      “全國十二個”

      “最高等級”

      “國際性”

      無疑不在說明

      廈門這個交通樞紐的重要性

      厲害了!廈門將成為國際性交通樞紐

      那么

      何謂綜合交通樞紐呢?

      ↓↓↓

      綜合交通樞紐,是綜合交通運輸體系的重要組成部分,是銜接多種運輸方式、輻射一定區域的客、貨轉運中心。

      廈門的重要性

      還體現在

      《規劃》全篇有11處提及廈門

      并提及了多個與廈門有關的重點項目

      ↓↓↓

      記者查閱《規劃》全文注意到,《規劃》全篇有11處提及廈門,從中可見廈門未來五年的交通運輸發展。

      記者從《規劃》中看到,廈門在“十縱十橫”中占有兩席之地,分別處于“第一縱”和“第十橫”。“十橫十縱”是中國國家規劃的綜合運輸大通道,它橫貫東西、縱貫南北、內暢外通。

      “第一縱”是沿海運輸通道。起自同江,經哈爾濱、長春、沈陽、大連、秦皇島、天津、煙臺、青島、連云港、南通、上海、寧波、福州、廈門、汕頭、廣州、湛江、海口,至防城港、至三亞。

      “第十橫”是廈門至喀什運輸通道。起自廈門,經贛州、長沙、重慶、成都、格爾木、若羌,至喀什。

      此外,《規劃》中提及了多個與廈門有關的重點項目。翻閱《規劃》,記者注意到,福州至廈門高速鐵路已被列入快速交通網重點工程,除此之外,廈門翔安新機場建設也被列入其中

      同時,《規劃》進一步明確了廈渝高速鐵路建設、廈門港口集裝箱碼頭建設,以及廈門港口的鐵路、公路連接線建設等。

      《規劃》還提及了要有序推進廈門等郵輪碼頭建設,在沿海沿江沿湖等地區發展公共旅游和私人游艇業務等。

      對廈門而言

      成為國際性綜合交通樞紐

      又有何重大意義呢?

      ↓↓↓

      對廈門而言,通過國際性綜合交通樞紐的建設,將強化國際人員往來、物流集散、中轉服務等綜合服務功能,打造通達全球、銜接高效、功能完善的交通中樞,將為廈門建設現代化國際性都市提供了規劃指引,為廈門進一步爭取成為國家中心城市奠定了基礎。

      厲害了!廈門將成為國際性交通樞紐

      其實,短短數十載

      廈門漸漸從當初的交通末梢

      早已成為了一個東南沿海重要的交通樞紐城市

      目前,廈門已經可以做到

      一架從廈門起飛的飛機

      可飛至美國西雅圖、加拿大溫哥華

      厲害了!廈門將成為國際性交通樞紐

      一趟從廈門始發的列車

      可通往波蘭羅茲、德國紐倫堡

      一艘從廈門港出發的貨輪

      早已可抵達世界各地

      厲害了!廈門將成為國際性交通樞紐

      這些年廈門的交通

      早已發生了這些變化

      從末梢變成沿海重要樞紐

      1957年4月,廈門到鷹潭鐵路開通,這是廈門開通的第一條鐵路。“綠皮車”時代來臨,讓這座海島與外界有了緊密的聯系。經歷了一個甲子的發展,廈門從鐵路的“末梢”成為了東南沿海的重要鐵路“樞紐”。而如今,廈門已擁有鷹廈、福廈、龍廈、廈深四條鐵路客運線,未來還將新增一條高鐵。

      2年前,首趟中歐(廈蓉歐)國際鐵路貨運班列從廈門出發,是廈門首條直達歐洲、中亞的班列,也是全國四大自貿試驗區開出的首條直達歐洲、中亞班列,它把自貿試驗區與“一帶一路”戰略相對接,實現海、陸無縫連接。據悉,中歐班列自2015年8月開行以來運行平穩順暢,截至2017年2月底,累計進出境89班次,共計2459車;累計進出境貨值突破15億元人民幣。

      厲害了!廈門將成為國際性交通樞紐

      ▲2015年8月,中歐(廈蓉歐)國際鐵路貨運班列從廈門出發,是廈門首條直達歐洲、中亞的班列。

      今年,廈蓉歐國際班列在原有波蘭羅茲、德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡的基礎上,還將新開通直達俄羅斯莫斯科的線路。

      在家門口就可飛歐美澳

      三年前,從廈門飛往其他大洲還旅途漫漫,多數人選擇到香港、上海、廣州轉機,再前往各大洲。然而,自從2015年7月26日,廈航開通首條洲際航線廈門———阿姆斯特丹起,逐步實施國際化發展戰略,之后相繼開通了廈門-悉尼、廈門-墨爾本、廈門-溫哥華、廈門—深圳—西雅圖等洲際航線。今年,還將開通廈門至洛杉磯航線。

      航空網絡從首次拓展至歐洲,到對大洋洲兩個重要航點的覆蓋,再到北美洲覆蓋,廈門人終于可在自己家門口,乘坐福建自己的航空公司飛機前往“歐、美、澳”。

      隨著洲際航線相繼開通,廈門機場也擁有了繼腹地優勢、中轉優勢、對臺優勢、東南亞優勢之后的第五大優勢———洲際航線優勢,“通達歐美澳”的廈門將成為我國又一個重要國際航線中轉樞紐。

      從一個港區到有十大港區

      廈門是世界知名的港口城市,也是中國三大郵輪母港之一。

      國興則港興航運興,廈門港的發展、變遷,見證了“港興城榮、港衰城弱”的發展規律。

      廈門港已從最早只有一個東渡港區發展到包括廈門市和漳州市在內的十大港區,是我國綜合運輸體系的重要樞紐、集裝箱運輸干線港、東南國際航運中心和對臺航運主要口岸,位居世界集裝箱港口20強。

      厲害了!廈門將成為國際性交通樞紐

      如今,從廈門港出發的郵輪可以前往東南亞,從廈門港出發的貨輪已經可以抵達南美洲、北美洲,抵達世界各地。

      不管怎樣

      根據《規劃》

      未來五年廈門的交通將變得更便捷

      對于生活在廈門的我們

      這就是天大的好消息

       

      責任編輯:林航

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