30多名車主的車被困停車樓3日 今日故障已修復可以取車

原標題：30多名車主的車被困停車樓3日 今日故障已修復可以取車

-維修人員正在搶修。

海峽網訊（文/圖廈門晚報記者 陳鵬程）24日晚上，市民陳女士將車子停進第一醫院上古街停車樓，沒想到這一停就是三天，直到今天才能取車。這是為什么呢？原來，該停車樓的B2及B3區出了故障，“車子開不出來只能回家等通知，來回的車費居然還能報銷。這樣的經歷以前從未遇到過。”陳女士當晚致電本報市民熱線5589999講述了自己的經歷。據了解，至少有30多名車主都經歷了陳女士相同的遭遇。

車主求助

“鑰匙還在車內，能幫我拿一下嗎？”

24日晚上，車輛被困后，陳女士第一時間致電本報市民熱線。記者當晚11點多就趕到了上古街停車樓。當時，停車樓指引屏幕上顯示B區車庫正在維護中，保安也在入口處設置了格擋。停車場工作人員呂女士說，發現停車場系統故障后，第一時間通知了值班維修人員，隨后維修人員趕到現場進行維修作業。“由于故障原因暫未查明，無法確定恢復工作時間，只能讓取車的市民先回家，我們承諾將會報銷往返車費，一修好就通知車主前來取車。”

正說著，一名男子風風火火地趕過來，“我家里的鑰匙還在車內，你們能不能幫我拿一下？”男子姓蔡，他說，由于孩子發燒，他急急忙忙開車來醫院看急診，將家里的鑰匙放在車里，沒想到看完病碰上車庫壞了。他和妻子只好帶孩子打車回家，到家門口才發現鑰匙不在身上。

工作人員幫他從車內拿出鑰匙，蔡先生邊走邊說:“我得走了，老婆正抱著孩子在路邊等我呢。”

故障原因

一處是行走輪磨損一處是配件損壞

經過檢查，發生故障的B2與B3兩處裝置很快發現了問題所在，B2車庫是行走輪自然磨損，只需維修人員拆卸更換即可，B3車庫由于機械運作故障發生偏移，導致一輛本田飛度小車與左側庫位墻壁發生剮蹭，車子也隨之卡在車位內，整面車體左側除了刮痕之外，還有約1厘米的凹陷。

設備提供商售后負責人吳新文告訴記者，由于設備故障情況較為復雜，車輛卡在車位內，且車庫內高度不足以讓吊車簡單入內將車輛吊起，照明情況不佳，為了避免盲目拖車導致車體的二次損壞，已經通知深圳總公司，總公司派來的工程師已經來到現場。正在研究解決方案。“此次故障主要原因是升降平臺的電機剎車配件損壞，由于國內沒有備貨，我們25日派人飛赴德國購買，26日就買回來更換了。”吳新文說。

事件進程

B2三個小時后修好

B3昨晚已恢復使用

今天早上，停車場工作人員呂女士告訴記者，經過三個多小時的搶修，25日凌晨3點，B2停車庫順利恢復運轉。B3停車庫已于昨晚恢復正常使用。呂女士說，上古街停車場由于受地形影響，停車庫A、B、C三個區域所容納的車輛數目各不相同，其中停車樓B2及B3區域高度達15層，每層可停放6輛車，一個車庫位可停84輛小型汽車，事發當晚由于時間較晚，所停車輛較少，B2有十幾輛車被困，B3有27輛車被困。B2修復完畢后，車主第二天就陸續將各自的車子開走了。昨晚，B3停車庫恢復使用，今天早上已經發短信通知車主們來取車了。

管理方表態

每周維護，保障系統順利運行

記者在廈門市市政置業管理有限公司的中控管理中心看到一塊大白板，上面寫著“上古街停車樓運營數據表”。現場負責人林勝男介紹，表格里密密麻麻的數字，都是各車庫每日的進出數據統計，主要用于數據分析。林勝男說，目前上古街停車樓有11套系統，38個出入口，798個車位，每日進出的車次基本維持在1900次左右，“設施的運轉時間主要集中在早上7點多到晚間8點，機器運轉基本上沒停過。像軸承，正常情況下能使用五六年，而我們僅用三年多就要更換了。據我們了解，廈門上古街停車樓的使用頻率在國內該類系統里是排得上號的。”

林勝男表示，為了保障整套系統能順利運行，他們已經要求廠家每周都要輪流對庫位進行維護，對軸承等部位進行及時維修更換。