廈門大橋進島方向金鑰匙換新裝 路橋集團正對它重新刷漆

原標題：廈門大橋進島方向金鑰匙換新裝 路橋集團正對它重新刷漆

鑰匙環中的白鷺嘴里銜著一束“嘉禾”，即雙穗的稻子，寓意它能為廈門播撒幸福的種子。

“金鑰匙”高23.5米，直徑2.1米。一共分為三個部分，鑰匙身體由于較長，由兩部分焊接而成，最高處的鑰匙環與中間的白鷺造型為第三部分。

“金鑰匙”正在被重新刷漆。(薛堯攝)

矗立在廈門大橋進島方向高地的“金鑰匙”雕塑，金碧輝煌，蔚然壯觀。(原廈門日報記者 翟培富 攝于1992年2月)

廈門網訊（廈門日報記者 薛堯 見習記者 陳璐 實習生 李彥歐）矗立在廈門大橋進島方向的“金鑰匙”，一直被認為是廈門的地標建筑之一。近日有市民發現，這把“金鑰匙”被層層腳手架包圍。“金鑰匙”為何搭建起了腳手架？帶著疑問，記者到現場了解情況。

【探因】

“金鑰匙”表面出現老化、泛白等情況

需重新刷漆使用抗腐蝕型材料

24日下午5點左右，記者來到海堤紀念公園。公園內標志性的巨大“金鑰匙”雕塑，外圍被圍上了多層腳手架，在鑰匙底座，擺放著幾個油漆桶。

“也就是最近幾天，才看到“金鑰匙”外圍架起了腳手架，每天都有工人在施工，應該是在翻修。”經常在公園內鍛煉身體的陳先生告訴記者，這也是他最近幾年首次看到“金鑰匙”翻修。

“金鑰匙”究竟是何原因需要翻修？就此情況，記者聯系上翻修施工單位、路橋集團相關人員了解情況。

“由于“金鑰匙”表面出現老化、泛白等情況，又恰逢今年的投洽會開幕在即，單位負責人在和有關部門商議后，決定對“金鑰匙”表面重新刷漆。”相關負責人胡先生告訴記者，此次使用的都是抗腐蝕型的材料，有較強的自潔作用。

【回憶】

“金鑰匙”1991年12月建成

上一次翻修是在2012年

“‘金鑰匙’高度為23.5米，直徑為2.1米。它本身是獨立建筑，工人高空施工沒有落腳點，只能依靠腳手架上下，這給涂料施工帶來了一定難度。”項目相關工作人員曹先生回憶，上一次“金鑰匙”翻修還要追溯到2012年，而此次項目從本月20日開工以來，每天都會安排八九名工人在現場施工，預計將于本月30日完工。

記者在現場看到，“金鑰匙”雕塑底座的奠基石上清晰地寫著其建成時間為1991年12月。“金鑰匙”矗立在廈門大橋橋頭高地，經歷了近三十年的風雨洗禮，見證了無數車輛進出廈門，也見證了廈門的蓬勃發展。不少市民對這把“金鑰匙”都懷有深深的情感。

“每次從外地回廈門，途經廈門大橋時看到這把‘金鑰匙’，就知道自己到家了。”市民吳先生告訴記者，這把鑰匙不僅激勵著外出奮斗的年輕人努力加油，更是一盞“明燈”，照亮游子回家的路。

“‘金鑰匙’矗立在橋頭，鑰匙環中的白鷺好似展翅翱翔。”市民陳女士說，從小到大看著廈門飛速發展，感覺這是一把打開廈門經濟騰飛之門的“金鑰匙”。

【講述】

“金鑰匙”設計者之一劉謙解密制作細節

鑰匙環的安裝難度最大

本報在1992年2月20日頭版刊登了一張“金鑰匙”的照片，照片拍攝者是本報的老攝影記者翟培富，他在圖片說明中用“金碧輝煌，蔚然壯觀”來形容這座金鑰匙雕塑。

不少市民以為，這把金鑰匙和“98”投洽會的“金鑰匙”有關，其實不是同一把。昨日，記者輾轉找到了原廈門大學藝術公司、“金鑰匙”的設計者之一劉謙，來聽聽他講述金鑰匙設計與制作背后的故事。

關于設計:

一把鑰匙打開“門”

白鷺口中銜“嘉禾”

“廈門名中有個‘門’字，一把鑰匙‘插’在這座城市的大門口，就寓意用鑰匙打開廈門的‘大門’，喜迎八方來客；同時也寓意著打開門，讓更多廈門人走向世界。”劉謙說出了當時的設計理念。

劉謙說，自己當年36歲，受命為廈門大橋設計一座雕塑。要設計好一座城市的代表性雕塑談何容易，劉謙和團隊經歷了構思、設計、自我否定、再設計等一系列過程，耗時20天左右，終于設計出了金鑰匙的雕塑方案，也得到了有關部門的認可。

“當時我在設計鑰匙環中的白鷺時，在它的嘴里銜著一束‘嘉禾’，也就是雙穗的稻子，寓意它能為廈門播撒幸福的種子。”劉謙介紹，鑰匙設計成金色，也是因為金色是一種榮譽的象征，他希望這樣一把金色的鑰匙能為廈門帶來好運。

關于施工:

白鷺雕塑完成不容易

一把鑰匙三塊拼接

設計圖紙是有了，可怎樣把圖紙上的想法變為現實？

“金鑰匙的主體由鋼板焊接而成，而鑰匙圈里的白鷺雕塑則是不銹鋼制成的。這樣的設計，給原材料加工環節帶來了不小的麻煩。”劉謙告訴記者，鑰匙的部分造型需要鋼材加工師傅精心敲打，當時全廈門沒幾個人能做到，他通過多個渠道找到廈門最有實力的鋼材加工企業，并每天親自到廠內監督工人師傅加工鋼材。“那時候每天睡眠時間都只有三四個小時，真是恨不得一睜眼就去廠里看一看進度。”

金鑰匙的各個部件在劉謙和團隊的監督下，順利完成，接下來就是運往現場安裝拼接。“金鑰匙一共分為三個部分，鑰匙身體由于較長，由兩部分焊接而成，最高處的鑰匙環與中間的白鷺造型為第三部分。”劉謙回憶，最困難的地方，就是鑰匙環的安裝。在安裝當天，由于風較大，吊車將鑰匙環吊在空中時，整個鑰匙環部分好似一個巨型風箏隨風晃動，隨時都有掉落的危險。“工人們齊心協力，最終固定好了鑰匙環的部分。”劉謙說。