原標題:廈門1400多條漁船5月1日12時起迎來3個半月休漁期
市漁港漁船管理處工作人員進漁村宣傳伏季休漁政策。
海峽網訊 據海西晨報報道 從5月1日12時起,廈門將迎來2019年為期三個半月的伏季休漁期。
近期,在廈門的各個漁港、避風塢,來自廈門市漁港漁船管理處的工作人員已經開始忙碌起來。他們深入到漁港宣傳動員,檢查完善漁船通導設備,約談違規違法企業,為休漁管理工作做好準備。
為了貫徹落實好伏季休漁制度,真正做到休漁期間漁船入港、漁具歸倉,廈門市漁港漁船管理處高度重視伏季休漁的管理部署,研究制定實施工作方案,多項管控措施同時推進。
政策宣傳到每位漁民
進港到船
伏季休漁政策的有效執行,少不了漁民朋友們的支持與配合。休漁季開啟前夕,廈門市漁港漁船管理處高度重視宣傳動員工作,利用一切可能的傳播渠道,確保休漁政策信息的有效傳達。
早在一周多以前,市漁港漁船管理處就通過多家公共媒體,公布了今年伏季休漁的時間、對象、意義等政策信息。此外,休漁信息還通過手機短信定向地發送到漁民們的手機里。
考慮到漁民生產作業及接觸信息的特點,市漁港漁船管理處的工作人員還制作了大量以伏季休漁政策解讀為重點內容的宣傳板報、橫幅、單頁等宣傳品,深入到漁村展開宣傳。
為了確保伏季休漁政策能夠傳達到每一位漁民,工作人員連日來奔走于廈門大大小小20多個漁港和避風塢,開展深入的宣傳。他們不僅在各個漁港的出入口張貼宣傳海報、休漁漁船名單等,遇到在漁港勞作的漁民,還會將宣傳單頁交到漁民手中,并為漁民們詳細解讀政策內容。
工作人員面對面向漁民宣傳伏季休漁制度。
可動態掌握漁船狀態
科技助力
根據伏季休漁政策,廈門歷年來都要求所有休漁漁船在休漁前回到漁船所在地的港口、碼頭或避風塢,休漁期間不得擅自離港或改變停泊地點。
與往年不同的是,隨著海洋漁船通導與安全裝備及漁港動態管理系統項目在廈門小型漁船的普及,今年伏季休漁期間對漁船的管理,將有“智慧海洋”信息技術的高效助力。相較于過去的手持信息終端,該系統的船載終端固定在漁船上,而且具有良好的防拆卸功能。該設備采用太陽能方式供電,不用更換電池,也可自行運行3年—5年。
漁船一駛出漁港或避風塢的電子紅線,管理后臺立刻能收到報警。這種原本用于漁業安全生產的信息化系統,為伏季休漁的管理工作提供了巨大的便利。通過海洋漁船通導與安全裝備及漁港動態管理系統項目平臺,漁船管理部門不用到現場,就能實時知道所有漁船的狀態。
目前,廈門1400多條在冊漁船,90%以上已經安裝了通導項目的船載終端。連日來,市漁港漁船管理處的工作人員還在各個漁船停靠點繼續船載終端安裝完善的掃尾工作,扣掉部分更新改造的漁船,力爭在休漁期間實現對休漁漁船通導設備管理的全覆蓋。
加大違法監管力度
約談違規
為做好伏季休漁的監管工作,近日,市漁港漁船管理處對一家違規漁業生產企業的法人代表和安全管理人員開展警示約談教育工作。
約談會通報了該公司所屬捕撈輔助船存在安全隱患,及違法違規事實,對企業法人代表和安全管理負責人員進行了安全警示教育。約談會要求該公司加強船舶管理,重視船員安全法規教育,明確其要在規定時間內,檢查漁船安全情況,徹底整改隱患,接受處罰,確保嚴格遵守伏季休漁制度。
約談會取得了良好的效果,違規企業的負責人表示將組織整改,排除安全隱患;加強船員教育,嚴格執行伏季休漁規定。
今年的伏季休漁,市漁港漁船管理處將繼續保持一貫以來從嚴監管的傳統,將聯合市海洋綜合行政執法支隊等單位,進一步加大執法監管處罰力度。
據介紹,伏季休漁期間,對拒絕回船籍港休漁、船主多次聯系不上、不刷寫船名號或涂改船名號、違規出海捕撈等違規違法行為的捕撈漁船(捕撈輔助船),視為嚴重違反休漁制度行為,列入“黑名單”并從嚴從快從重查辦,捕撈漁船還將扣除全年燃油補助;涉嫌犯罪或暴力抗法的,還將移交司法機關追究其刑事責任。
漁船安裝了通導項目的船載終端,可實現信息化管理。
休漁是為了以后更好
“我知道,休漁是為了以后更好。”日前,在翔安瓊頭避風塢,漁民老林告訴晨報記者。
記者隨機采訪的幾位漁民也都表示,他們清楚地知道伏季休漁的政策,也能夠理解休漁的做法。
海洋伏季休漁是我國養護海洋生物資源的一項重要制度,廈門市自1999年實施以來,一直嚴格貫徹落實該項制度,對養護海洋生物資源、促進漁業經濟可持續發展和漁區和諧穩定發揮了重要作用。
和全國許多沿海海域一樣,廈門的漁業資源一度衰退。根據老漁業工作者介紹,20世紀80年代,有關部門在同安灣進行漁業資源調查時,一網的漁獲物可達幾百斤,而到本世紀初,一網的漁獲物常常只有幾斤。
為此,廈門市委市政府高度重視海洋環境的保護及漁業資源的修復,多年來一直嚴格貫徹執行伏季休漁制度,認真開展增殖放流等海洋資源修復、保護工作,取得了初步成效。
據廈門及周邊城市的不少漁民反映,廈門灣海域近年出現了多年來難得一見的魚汛現象。
責任編輯:黃仙妹
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