廈門新機(jī)場(chǎng)建設(shè)突人文 融合閩南建筑要素

東南網(wǎng)10月30日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 通訊員 喬曉薇）平安、綠色、智慧、人文，昨日，“2020年中國(guó)民航四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展大會(huì)暨成果展”在廈門佰翔會(huì)展中心舉行。備受關(guān)注的是，在四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)成果展上，翔業(yè)集團(tuán)展位展示了廈門新機(jī)場(chǎng)的人文主題。

此次大會(huì)主題為“聚力四型機(jī)場(chǎng)助力民航強(qiáng)國(guó)”，由中國(guó)民用航空局指導(dǎo)，中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)主辦，廈門翔業(yè)集團(tuán)與廈門航空港管理委員會(huì)聯(lián)合主辦。

廈門高崎機(jī)場(chǎng)

單跑道效率全球第一

廈門市委常委朱子君在致辭中說(shuō)，廈門高崎機(jī)場(chǎng)2019年旅客吞吐量2741.3萬(wàn)人次、貨郵吞吐量 331萬(wàn)噸，分別比通航時(shí)增長(zhǎng)了270　倍和207倍，單跑道效率全球第一，連續(xù)23年實(shí)現(xiàn)盈利；廈門航空公司2019年?duì)I收287.0億元、承運(yùn)旅客3270.3萬(wàn)人次，比首個(gè)執(zhí)飛年度分別增長(zhǎng)1319倍和173倍，連續(xù)33年實(shí)現(xiàn)盈利；廈門航空維修產(chǎn)業(yè)2019年產(chǎn)值138.6億元，占全國(guó)總量的四分之一，已成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)最大的一站式航空維修基地；廈門機(jī)場(chǎng)著力構(gòu)建融合閩南、廈門獨(dú)特文化、藝術(shù)、民俗因素的“藝文空港”，連續(xù)六屆獲評(píng)民航旅客服務(wù)測(cè)評(píng)最佳機(jī)場(chǎng)。

尤其是，今年在境外疫情持續(xù)蔓延的情況下，廈門機(jī)場(chǎng)仍保留和恢復(fù)了17條國(guó)際航線。廈門已成為疫情期間全國(guó)第3大出入境口岸，為國(guó)家保持對(duì)外開(kāi)放和穩(wěn)外貿(mào)、保供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定發(fā)揮了積極作用。

主論壇上，民航局機(jī)場(chǎng)司公布了“2020年度中國(guó)民航四型機(jī)場(chǎng)示范項(xiàng)目”名單，廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)成功入選。

廈門新機(jī)場(chǎng)

突出人文主題建設(shè) 打造智能化高體驗(yàn)綠色航站樓

對(duì)于備受矚目的廈門新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，翔業(yè)集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理汪曉林表示，將打造智能化高體驗(yàn)綠色航站樓示范項(xiàng)目亮點(diǎn)。未來(lái)，新機(jī)場(chǎng)人文主題空間突出高辨識(shí)度、強(qiáng)IP化，提供無(wú)憂中轉(zhuǎn)的旅客流程及服務(wù)設(shè)施，并設(shè)計(jì)了視覺(jué)震撼的機(jī)坪觀景平臺(tái)。綠色環(huán)保方面，新機(jī)場(chǎng)將打造國(guó)內(nèi)首個(gè)光伏發(fā)電與新能源設(shè)施負(fù)載自平衡的航站樓，并于國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域首創(chuàng)全路徑、全流程生態(tài)水循環(huán)利用系統(tǒng)。

此外，新機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)系統(tǒng)及組織方式將基于數(shù)字賦能，以精準(zhǔn)服務(wù)為核心構(gòu)建旅客全景服務(wù)平臺(tái)，打造物聯(lián)網(wǎng)與人工智能深度融合的安全預(yù)警系統(tǒng)。堅(jiān)持“人文機(jī)場(chǎng)”作為戰(zhàn)略引領(lǐng)，以新興技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用作為關(guān)鍵支撐，以閩臺(tái)海洋文化底蘊(yùn)作為精神動(dòng)力，形成廈門新機(jī)場(chǎng)獨(dú)具特色的四型機(jī)場(chǎng)發(fā)展策略。

設(shè)計(jì)凸顯本土文化 

提取閩南大厝和嘉庚建筑要素

本次大會(huì)，還邀請(qǐng)到了中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院總建筑師、工程院院士崔愷，進(jìn)行題為“因地制宜，營(yíng)造有本土特色的四型機(jī)場(chǎng)”主題演講。

崔愷是廈門新機(jī)場(chǎng)航站樓主創(chuàng)設(shè)計(jì)師，航站樓設(shè)計(jì)深度融合了他的設(shè)計(jì)理念，提取廈門本土文化——閩南大厝、嘉庚建筑中西融合、高崎機(jī)場(chǎng)建筑語(yǔ)言、“開(kāi)放、開(kāi)拓、包容和進(jìn)取”的海洋文化等要素，與現(xiàn)代航空港建筑有機(jī)結(jié)合。

比如，航站樓主樓的大屋蓋基于廈門的地域文化和氣候，延續(xù)高崎機(jī)場(chǎng)T3、T4航站樓建筑風(fēng)格，提取閩南大厝建筑和嘉庚建筑的要素，形成前后兩個(gè)由三層中脊分割的近似對(duì)稱的屋頂形式。大屋蓋的設(shè)計(jì)正是一種立足于本土的創(chuàng)新，理性而邏輯地回歸傳統(tǒng)，同時(shí)又開(kāi)放包容地面向未來(lái)。大屋蓋的中央天窗船型設(shè)計(jì)則是廈門龍舟文化意向的抽象體現(xiàn)，不光提供了充足的自然光線，又增強(qiáng)了空間的引導(dǎo)性。