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      近日,廈門地鐵全線網車站、列車的空調機組已全部完成深度清潔保養,將為乘客提供涼爽舒適的出行體驗。

      記者了解到,廈門地鐵全線網共有75個車站,151臺冷水機組,121輛列車,1452臺空調機組。要完成如此龐大的清洗保養工程,需要花多少時間?以地鐵列車為例,一輛列車共有12臺空調機組,需要3位檢修人員花4小時完成清洗。因此,地鐵列車空調機組的專項清洗保養工作歷時47天。

      除了歷時久,地鐵空調清洗保養還有一個特別“技術活”,考驗工作人員的體力、腦力和規范操作能力。

      廈門地鐵檢修人員介紹,地鐵列車空調系統的蒸發腔內有無法使用高壓水槍直沖的部件,在清洗過程中,為防止設備受損,必須使用罩板進行遮擋。一塊罩板工裝重達12公斤,一輛列車的作業要搬運12次,十分考驗工作人員的體力。

      本次地鐵空調清洗保養,還用上了“清潔神器”——鋁翅片清洗劑,它是冷卻系統專用清潔劑,噴灑在蒸發器、冷凝器翅片等部件上,僅1至3分鐘,便能去除銹垢及氧化物等頑固污垢。

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      冷暖車廂

      為更好地提升乘坐體驗,廈門地鐵列車配備“冷暖車廂”,能夠實現“同車不同溫”。其中,靠近兩端司機室的1號與6號車廂空調設置為“弱冷模式”,2號至5號車廂的空調設置為“強冷模式”。列車內的溫度還會根據各車廂實時載客率自主實施小幅度調整。

      (廈門日報記者 林欽圣 通訊員 朱俊博)

      責任編輯:唐秀敏

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