漳州“一環”雛形初現 今年計劃打通12條“斷頭路”

開欄語：

沿林蔭綠道而行，賞湖光山色，享慢節奏生活，這樣愜意的場景，富美新漳州的美好藍圖正一步步實現。

▲龍文南路已通車，往江濱路更方便

日前，《2017年宜居環境建設行動實施方案》出爐，通過加強市政基礎設施建設，強化城鄉環境整治，推進生態文明建設，積極擴大城鄉建設領域有效投資，提升宜居城鄉建設與管理水平，打造宜居宜業的田園都市。

今日起，本報將推出“富美新漳州 打造宜居城”系列報道，展現這些項目能給市民未來的生活、工作帶來的便利與變化。

“每天上下班走市區路太擁堵，走北江濱路再拐回城區，這樣可以節省不少時間。”漳州市區幾條主干道因車輛多，道路擁擠，如今不少市民都喜歡繞行外環線，但目前這樣的外環線太少。

不過，很快，漳州“一環”交通城市網就要出現了。

為了緩解交通壓力，今年，漳州將重點打通斷頭路，加密建城區路網。其中市區計劃實施67個項目，年度投資83億元，完成新改擴建道路30公里以上，主要實施市區南江濱路、東環城路、瑞京西路（三期）等。

過去：外環線偏少 斷頭路帶來不便

這幾年，車輛越來越多，市民出行便利，但也帶來不少交通問題。每天下班時段，市區幾條主干道經常堵車，比如勝利西路作為城區一條由東往西的主干道，一到高峰期，就容易出現擁堵問題。

市民王先生說，為了避免交通擁堵，很多市民開車都喜歡走北江濱路，確實暢通不少，類似外環路線再多幾條，更能緩解交通壓力。“像北江濱路這樣的外環線應該多建幾條。”

此外，過去，市區存在不少斷頭路，也給市民出行帶來不便。如江濱路作為漳州由東往西的主要通道之一，之前龍文南路、石倉南路南段僅至水仙大街，無法直接與江濱路相連。

進展：打通12條斷頭路 加密建城區路網

可喜的是，漳州著力打通斷頭路，目前，龍文南路、石倉南路已通車，市民通往江濱路多了兩處通道。

此外，瑞京西路（三期）項目是漳州市區今年計劃打通的12條“斷頭路”之一。該路段東起金峰南路，西接惠民路，全長1175米，寬40米，為城市次干道。目前，該項目還處在施工階段。

同時，漳州今年重點加密建城區路網，如南江濱路、東環城路及其接線工程北起聯六線龍文段等。

南江濱路位于九龍江西溪南岸，東起規劃東環城路，途經九龍江大橋、漳州大橋、戰備大橋、水仙花大橋，西至南靖靖城新大橋，建成后將成為集交通、景觀、文化、旅游于一體的城市景觀交通性主干道。

昨日下午，導報記者在南江濱路施工現場看到，目前該項目正在開展道路工程、橋梁工程、水利工程、堤防工程等的施工。預計2019年4月份完成主體工程，有望2019年8月建成通車。

漳州市東環城路及其接線工程北起聯六線龍文段，作為今年漳州市投資最大的項目，往南跨漳龍高速，經北環城路并建北環城路立交橋，沿云洞巖西麓而行，然后再以高架形式跨過迎路大道、建元東路、北江濱路，跨越九龍江西溪至南江濱路，同時建北江濱路立交和南江濱路立交，終于廈漳同城大道象鎮互通。目前，該項目還處在前期階段。

未來：加快形成漳州“一環”城市網

據悉，為緩解交通壓力，今年，漳州將重點打通斷頭路，加密建城區路網。城市道路方面，全市共實施367個項目，總投資906億元，年度計劃投資246億元，新改擴建道路205公里以上。

打通斷頭路、建成外環線，這不僅緩解了交通壓力，市民出行更加便利，同時也有利于帶動漳州經濟發展。

如瑞京西路（三期）建成后，從瑞京路可由東往西一路直行到惠民路，進一步緩解勝利西路交通壓力。

而南江濱路建成后將是連接高新區直管園區圓山新城和靖城園區之間東西走向交通的大動脈，不僅有助于提升沿線土地價值，帶動沿線地區經濟聯動快速發展；更是提升高新區城市形象，加快推進漳州主城區“中心東移、跨江南擴”的城市發展建設，對高新區的規劃和發展具有重要的意義。

此外，漳州市東環城路及其接線工程北起聯六線龍文段建成后對加快形成漳州市“一環”的交通城市網布局，促進漳州市經濟發展具有重要的現實意義。（海峽導報記者 賴雅紅 張偉華 文/圖）