原標題:漳州火車站:四大原因 讓的士不守規矩
▲火車站廣場正在改造提升
▲改造提升后火車站廣場效果圖
海峽網9月28日訊(海峽導報記者 林曉琪 劉龍 文/圖)出租車不打表,還拼客、挑客,甚至拒載……9月26日,漳州火車站出租車亂象在“海峽導報大漳州”(微信公眾號)發出后,引起不少網友的共鳴。不少網友紛紛表示,他們也有過遭遇的哥不打表、坐地起價等經歷。
那么,到底是什么原因,造成漳州火車站出租車出現不打表和拼客等亂象呢?昨日,導報記者采訪多方人士,試圖多方位剖析個中原因。
原因1 受多個乘車平臺擠壓
“在漳州火車站接客,排個隊接一回客人最長要等幾個小時才能拉一趟,那樣排隊不加錢,出租車如何生存?最終導致亂象,出現惡性循環!”一名的哥向導報記者抱怨道,他們也知道出租車司機加價不對,但一趟如果跑個市區打表無非就是三四十塊錢,將心比心,一兩個小時拉這么點錢,扣除油錢和車租,所剩無幾。
漳州市運管局出租車科科長余新滿向導報記者分析,目前,市民出行有幫邦行、首汽約車、呼我出行、順道出行等多個乘車平臺,從市區到其他縣市區的乘客一般選擇幫邦行、首汽約車,而在市區,客源基本被滴滴打車搶了,因此,目前,在市區跑出租車,沒啥客源,加上起步價仍是7元,舉步維艱,賺的錢也比在漳州火車站賺的少,因此,不少出租車司機愛跑到漳州火車站拉客,可到火車站拉客,基本上都是空車從市區跑來,然后又得等一兩個小時才能拉到客人。因此,一些的哥便加價收“辛苦費”,這樣一天下來,拉五六趟,才能賺個一兩百元。
原因2 火車站黑車拉客猖狂
“黑車有幫乘客買100到150萬元的人生安全保險嗎?出租車一年的保費就一兩萬元,動車站的黑車到處拉客,叫我們哪里來生意?”一位的哥網友向“海峽導報大漳州”后臺如此抱怨。
昨日上午10點30分,導報記者在漳州火車站一樓廣場看到,不少男子站在一旁,像是在等什么人似的。據知情人透露,這些人都是火車站附近的居民,長期以黑車載客為生。他們的車都停在廣場外面,人基本都在廣場內拉客,每當有旅客出來時,他們便會上前詢問要不要打車和拼車。雖然現場有很多執勤民警,但只要他們沒打架斗毆等違法行為,民警一般也不能對他們怎么樣。
一的哥說,黑車那么多,又不用打表,又能拼客,很多客源也被他們搶了。殊不知,一旦發生事故,乘坐黑車的乘客無法理賠。他希望,有關部門能加強對黑車的整治力度。
原因3 的士臨時候客區太偏
“我是一名的哥,火車站我基本沒去,說實話,火車站就不是出租車該去的地方,出租車接客處設定在出口最右方的天橋底下,很多乘客出了站之后,竟然都說看不到出租車。”一的哥如此表示。
在漳州火車站的士候客區,不少的哥也抱怨,的士候客區在火車站角落,太偏僻了,誰能找得到,而出大門的廣場,都是黑車在拉客。
導報記者在現場看到,如今,漳州火車站廣場正在施工,兩旁被鐵皮擋著。“原來,的士候客區就在這里,如今,由于正實施‘動車站交通組織改造提升工程’,便在火車站一樓的東邊臨時設立個載客點。”余新滿表示,這只是暫時的,等工程完工,的士候客區便會挪回廣場。
原因4 管理上存在一定“真空”
“交通執法人員在,這些的哥就老老實實的,可一旦下班離開,他們就敢亂來。”漳州火車站的士候車區崗亭一執勤人員坦言,遇到的哥不打表或拼客等,來自龍海交警部門的他對的哥沒有執法權,只能勸導,只有交通執法人員在,對這些違規的哥才有震懾力。“目前,雖然有來自不同部門的人員在這里執勤,但人員還是太少,肯定會有‘漏網之魚’。”來自龍海交通執法大隊的執法人員老謝表示,現在交通執法人員每天2人輪流值班,人員太少,忙不過來,不可能每時每刻盯著那么多輛出租車,特別是趕上乘客集中出站時,數十人擠著打車,他根本忙不過來。因此,有時的哥違法了也看不到。而且一些的哥也會鉆空子,等他們吃飯或上廁所或下班后,就會亂來,不好管理。
而一知情人士也透露,因漳州火車站地處顏厝鎮洪塘村,原來是龍海管轄地,后來又劃歸高新區,而高新區沒有執法隊伍,一直存在屬地管理落實不到位問題,執法力量跟不上,這也導致出租車亂象多多。
同時,余新滿表示,原來在的士候客區有安裝一些設備,對違規出租車進行限制進場懲罰,但是因漳州火車站廣場改造,這些設施也拆除了,無法對違規出租車進行懲罰。
責任編輯:黃仙妹
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