漳州火車站新公交樞紐運營 新環境設施獲贊

原標題：漳州火車站新公交樞紐運營 新環境設施獲贊

▲乘客正從公交樞紐站進站口進站

2012年7月1日，隨著龍廈鐵路的通車，位于顏厝的動車站——漳州火車站投入使用，配套的公交車站也隨之運營。

風雨7年，客來客往，這個由長廊構成站臺的舊公交車站，隨著列車班次的增加，公交線路、車次不斷增加，每天運送進出站的旅客量也不斷增加。客流量一多，這個站臺總是顯得有些“窘迫”。

2019年7月1日上午7點20分，第一輛到達漳州火車站的公交車駛進客運南站公交樞紐站，開啟了漳州公交車與高鐵動車的全新無縫對接。

7月1日上午，記者在漳州火車站了解到，為了迎接新公交樞紐啟用，公交公司提前做了很多準備工作，設置醒目的指示標識，安排10名導乘員引導乘客進出火車站，還安排現場安保人員和志愿者，并隨時為老弱病殘乘客提供幫助，而候車大廳的啟用，更是為乘客提供暖心服務。此外，站內還提供代售客運車票的服務，購買客運車票的乘客可免費乘坐公交車到客運中心站搭乘客運班車。

▲漳州火車站新公交樞紐站投入運營

導乘員有耐心 一天提示數千次

在火車站到達層出站口，地板上一路鋪設醒目的地標和箭頭，指示公交車上車點位置。沿途的墻壁、立柱也貼著公交車站的指示標識，沿途還有多名導乘工作人員，引導乘客前往客運南站公交樞紐。

“你好，乘公交車請往前走……”“里面已經停用了，新的公交車站請往前走……”早上7點多，公交公司工作人員小周就和同事一起，來到火車站到達層“就位”，披上“公交導乘”字樣的紅色綬帶后，開始了一天的工作。

“如果旅客不是結伴走的，幾乎從我面前經過一個我就說一次，怕他們走錯了，有的乘客一開始有點不理解怎么公交站搬了，我們就耐心解釋一下。”由于酷暑難當，到達層又較悶熱，上午9點左右，小周已經汗濕了整件工作服，這一天下來，他至少講了數千遍“你好，乘公交車請往前走……”

除了出站口，旅客到達客運南站樞紐站時，也有專門的導乘員引導旅客進入火車站出發層。這樣的工作，他們將持續一周。

導乘員引導旅客進入火車站出發層

環境新設施好 乘客司機都點贊

走出到達層后，再往西步行150米，經過兩旁蔥綠的玻璃景觀涼廊，就到達公交樞紐站進站口，進入公交樞紐站候車區。

在400多平方米的候車大廳內，乘客張女士正帶著兩個孩子，盯著LED屏幕上的車次實時運行時間表，“在這里面等車很涼快，有座椅可以坐不擔心孩子亂跑，也不用擔心錯過了公交車，看著這個屏幕，就知道自己要坐的車什么時候來”。張女士說，雖然新的公交樞紐距離火車站多了一兩百米，但是只要提前估算好時間，就不會錯過動車的時間點。

乘客李先生在候車時，先去上了趟洗手間，然后在飲水間取水喝。在他一旁的導乘服務臺，工作人員正耐心地向一名上了年紀的乘客講解公交線路。李先生對候車廳的硬件設施及服務等都感到很滿意，“我經常坐動車出差，在候車廳等車會覺得很有安全感。”李先生表示。

除了乘客認可，公交司機們也喜歡新的工作環境。11路公交司機楊愛珠對記者說，“環境寬敞、優美，設施、衛生都很到位，還配備公交司機的休息室，非常人性化。”

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新的公交樞紐站位于火車站西側的客運南站。位于漳州火車站站前廣場西側的客運南站，項目總用地面積68734平方米，實際用地面積56552平方米，總建筑面積48575平方米，其中，地上建筑面積28275平方米，地下建筑面積約20300平方米。

客運南站公交樞紐每天將發送公交車516個班次、到達516個班次，共有9條公交線路，其中11路、28路、29路、A3路、B3路、K1路6條公交線接駁漳州市區，另有龍海26路、702路、K6路公交線分別接駁龍海公交總站、長泰汽車站、漳州港。⊙本報記者 周楊寧 文/圖