以實現“快速漳州”為目標 打造“153060”出行交通圈

今年一季度，省道219線雩林至翠林高架橋、漳武高速書洋互通及接線工程等項目相繼建成通車，龍海區往返市中心時間縮短、南靖縣西部片區群眾上下高速更加便捷……

為落實市委、市政府工作部署，加快實施“快聯快通”項目，近日，漳州市印發《漳州市高快速路網一體化暨中心城區快聯快通重點項目實施計劃》，以實現“快速漳州”為目標，推動“一城四區”同城同質高質量發展。

什么是“快聯快通”重點項目？漳州市將如何推進項目建設進度？日前，記者專訪市交通運輸局黨組書記、局長張其揚，請他對“快聯快通”項目進行深入解讀。

“‘快聯快通’項目的實施，可進一步增加項目周邊可開發用地，拓展城市發展空間。”張其揚介紹，“快聯快通”項目是解決“三環兩軸”范圍內中心城區快速上下高速公路及組團間互聯互通的問題，對中心城區周邊高速公路及互通布局進行優化，完善城市路網體系。

張其揚介紹，該路網體系主要打造“153060”出行交通圈，即中心城區15分鐘內上下高速的“高速快速通”，中心城區各組團30分鐘內互聯的“組團快速連”，以及通過公路基本實現漳州市境內60分鐘通達的“周邊快速達”。

張其揚詳細介紹了“快聯快通”重點項目內涉及的32個交通“堵點”項目，其中高速公路16個、普通國省干線公路15個、市政道路1個，總投資1025億元。項目包括沈海高速龍海至詔安段等鄰縣通高速項目、甬莞高速小溪服務區出入口工程等新增服務區出入口項目、漳武高速南靖互通及接線工程等新改建高速互通接線工程、G324線龍海角美大碑頭至龍文朝陽漳濱段等普通國省道提質增效項目，以及新增市政跨線橋項目。

“交通項目常常因為涉及占用林地濕地資源、生態保護紅線、耕地（永久基本農田）、水利岸線、飲用水源保護區等敏感區域，相關報批工作推進緩慢。”張其揚說，為了加快推動“快聯快通”項目實施，今年以來，市交通運輸局按照《計劃》，組織市直有關部門開展項目方案會審，著力在方案初期就做到少占敏感區域、規避限制因素。

此外，由于前期工作的業務涉及面廣、報批手續多、協調難度大，因此“快聯快通”項目被列入漳州市重點專項工作，成立了以掛鉤市領導為組長、分管市領導為副組長，市直有關部門、相關縣區為成員的建設推進領導小組，堅持掛鉤領導牽頭、常態化推進、經常性協調，集中突破難點、堵點。

張其揚表示，為了讓縣（區）、建設單位能盡快熟悉應用自然資源部出臺的國土空間規劃、用地用海審批、耕地和永久基本農田保護等新政策，今年年初，漳州市成立市級交通用地報批工作專班，實行要素保障部門協調機制，市交通運輸局、市自然資源局、市林業局等部門靠前服務指導，定期協調調度，協同推動項目用林、用地、用海報批。同時，還針對項目涉及的工可、設計、開工的基建手續辦理、用林用地用海報批、征地拆遷等方面工作，指導各項目制定“兩單一表”,確保前期各項工作得到有力落實。（閩南日報記者 莊朝惠）