3月3日中午,由福建寧德制造的13艘工程類船舶,從寧德港啟程前往幾內亞,這是2025年開春以來,福建最大批次船舶出口“一帶一路”共建國家。
3日上午,在福建寧德灶嶼錨地,世界第三大半潛船“華瑞龍”號已經完成13艘船舶的裝載。據了解,“華瑞龍”號半潛船最大潛深達30米,具備10萬噸級打撈能力,能夠應對各種復雜海況。此次出口的13艘船舶,大部分是由福建寧德自主開發制造的工程類船舶,將用于當地港口工程建設及海上作業。
福建易和船舶重工有限責任公司副總經理 林宇良:我們這次出口的船舶,有我們新造的百噸浮吊過駁船,屬國內首制,具有起吊速度快、維修方便的優勢。
3日中午12時20分,“華瑞龍”號正式起航,預計將于4月底將船舶運抵幾內亞。近年來,福建船舶企業加大技術創新和產業升級力度,向綠色化、智能化方向轉型,努力開拓多元化國際市場。
福州海關統計處副處長 姚凌:從數據來看,共建“一帶一路”倡議為福建船舶出口注入了新活力。2024年,福建省對共建“一帶一路”國家出口船舶已經破百億,達到109.4億元,同比增長99.7%,增長了將近一倍。
海關數據顯示,福建省對非洲、拉美地區等新興市場出口船舶增長明顯,分別出口58.8億元、10億元,同比分別增長318.5%、14.9%,國際市場份額持續提升,船舶外貿出口再攀新高。
責任編輯:趙睿
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