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      10日,記者從市發改委獲悉,“十三五”時期,南平市立體交通體系建設不斷完善,其中,高速公路建設成為閩北交通事業發展的“急先鋒”。全市高速公路通車總里程在“十三五”時期突破1000公里,截至2019年底,達1045公里,持續保持全省第一。

      南平地處閩浙贛三省交界,是福建省對接長三角一體化發展的“橋頭堡”和福建聯接沿海與內陸的重要通道,具有顯著區位優勢。

      “十三五”以來,南平深入貫徹落實黨中央及省委決策部署,搶抓時機、迎難而上、攻堅克難,加速推進交通基礎設施項目建設,加快構建更加完善、現代、立體的交通體系,全市交通設施不斷升級,運行效率不斷提升,群眾出行的獲得感、幸福感、安全感不斷增強。

      目前,南平市高速公路、高速鐵路通車里程均超過1000公里,居福建首位。南平對內已形成“市域1小時交通圈”,對外與長三角和一線城市的時空距離大幅縮短,與浙江杭州、溫州,江蘇南京、無錫,江西南昌、九江,安徽合肥,湖南長沙,湖北武漢等城市形成2小時到4小時的便捷交通圈。

      今日之閩北,外聯內通、覆蓋城鄉、功能完善的綜合交通體系加快形成,為全方位推動綠色高質量發展超越提供了強力交通保障。 (湯文娟)

      責任編輯:趙睿

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