據平潭海事局消息,9月28日下午5時,平潭海事局接到報警,一艘名為“海皇輪”的貨船在海壇海峽水域走錨,由于距離海峽大橋南側只有約0.2海里,嚴重威脅大橋安全,海事工作人員第一時間趕往現場。經過平潭海事局的緊急救助,“海皇輪”于29日上午安全的停靠在金井灣碼頭3號和4號碼頭之間。
“鐵建拖01”將“海皇輪”一側固定住,拖帶至金井灣碼頭。(平潭海事局供圖)
當時的天氣狀況不佳,借著微弱的天光,一個巨大的船影在海面上漂浮不定。由于“海皇輪”高出水線七八米,“海巡艇08201”根本無法登入探查情況。下午6時42分海事執法隊員緊急調來了船身高大的“鐵建拖01”,將“海皇輪”用繩索綁定后,20多名執法隊員立即登船檢查。
“船上里里外外沒一個人,很多設備損壞,船舶AIS定位系統沒開,左錨能動,右錨卡住了根本不能動,只有一只錨難怪會漂走”,執法隊員說。海面浪急風大能見度低,為了確保萬無一失,執法隊員沒有貿然直接將“海皇輪”左錨收回拖走,而是繼續叫了第二艘拖船“利亞拖”。
兩艘船左右夾擊,將“海皇輪”左右兩舷用繩纜緊緊綁住,拖船再放下船錨,這樣三艘船一塊在海上穩如泰山。整個救助期間,“海巡08201”還在外圍擔任警戒工作,提醒過往船只注意。另外,平潭海事還協調了福州海事的VTS(船舶交管系統)開啟專窗,密切監控“海皇輪”動態。
“海皇輪”總噸位5965噸,凈噸位3340噸,船長126米
“貨船距離海峽大橋最多400米,如果繼續往大橋方向飄的話可能會撞上大橋,將近6000噸的大船在7級風浪的作用下撞擊橋墩,后果不堪想象,況且橋上還有汽車行駛”,平潭海事局綜合處處長林國潮表情嚴肅地說。
南京籍貨輪”海皇輪“銹跡斑斑,無人認領
29日上午8時30分,“海皇輪”在左右拖船的拖帶下緩緩駛入金井灣碼頭,目前停靠在3號和4號碼頭之間。據了解,“海皇輪”總噸位為5965噸,凈噸位為3340噸,船長126米,目前尚無法查明該船初始停泊處。截至記者發稿前為止,海事工作人員仍在積極聯系“海皇輪”船主。
責任編輯:賴志昌
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