平潭環(huán)島路磹水段下周進場搶修 爭取10月通車

日前，就網(wǎng)友反映的“環(huán)島路磹水村段路面開裂，看著嚇人”的問題，區(qū)黨工委書記張兆民，區(qū)黨工委副書記、管委會主任林文耀，區(qū)黨工委委員、管委會副主任許永西作出批示，要求相關(guān)部門抓緊處理，盡快修復(fù)。區(qū)交建局、城投集團相關(guān)負責人昨日表示，接到批示后，他們高度重視，立即組織召開了項目協(xié)調(diào)會，加快工作進度，修復(fù)方案的完善、評審和基礎(chǔ)搶修工作同步進行，下周即組織施工隊進場，爭取8月底一個車道臨時通車，10月全面通車。

環(huán)島路磹水村段仍封閉

正在勘測滑坡土層

環(huán)島路君山村至磹水村路段（K9+480處），昨日仍處于封閉狀態(tài)，前往長江澳的車輛要從村道繞行。原本雙向兩車道的路段，沿海岸一側(cè)的車道已滑塌消失，路基成深坑，幾名工人正在路基防滑樁上勘測作業(yè)。剩下靠山一側(cè)的單車道路面上，裂縫已用瀝青、水泥封補。

工人在“取芯”

施工方負責人余雷說，工人正在在鉆土“取芯”做土層分析，以為修復(fù)方案提供數(shù)據(jù)支持。目前看到的路基大坑，是挖去了松散泥土，后續(xù)會重新壓土，使路基結(jié)實。

余雷說，該段路面斷裂并往海岸方向滑移后，施工方展開應(yīng)急處置，包括路基反壓、抗滑樁內(nèi)側(cè)卸載、修建臨時排水溝等，并對邊坡實時監(jiān)測。

磹水村環(huán)島路事故路段

修復(fù)方案還需評審

下周展開基礎(chǔ)搶修

區(qū)交建局交基處副處長姚仲泳說，7月7日接到領(lǐng)導(dǎo)批示后，交建局立即督促相關(guān)單位加快工作進度。業(yè)主單位城投集團在8日組織了項目協(xié)調(diào)會，要求施工單位在拿到設(shè)計方案一個月內(nèi)，保證該路段可以臨時通車。

姚仲泳說，受海水侵蝕和6月份連續(xù)強降雨影響，6月19日，環(huán)島路（流水至平原段）局部路段出現(xiàn)路面開裂、邊坡滑坡現(xiàn)象。事發(fā)后，流水片區(qū)指揮部、區(qū)交建局、區(qū)城投集團、中鐵平潭投資有限公司等單位即到現(xiàn)場研究對策。

施工單位當日給路面裂縫處灌注防水瀝青，并設(shè)置警示標識，封閉事故路段。次日，組織相關(guān)專家組一行12人實地勘查制定了應(yīng)急處理措施。7月4日，區(qū)城投集團召集修復(fù)設(shè)計方案設(shè)計審查會，目前初步方案已基本完成。

“現(xiàn)在，完善方案與基礎(chǔ)施工一起進行，方案中能先行施工的部分提前施工，爭取8月底能有一個車道臨時通車，10月份全面通車。”姚仲泳說。

業(yè)主單位區(qū)城投集團項目負責人朱永淦介紹，6月份強降雨共造成環(huán)島路（流水至平原段）5處小滑坡、2處開裂（K7+350處開裂口長度為20米，K9+480處開裂口長度為30米）。

目前，環(huán)島路3處山體滑坡已完成加固，K7+350處路段已恢復(fù)通車。下一步，待海上鉆探數(shù)據(jù)出來，將組織專家完善、評審方案，還有一些施工材料也需要從外地調(diào)運。下周會先行組織施工隊伍進場，實施護岸基礎(chǔ)石方拋填工作，同步修復(fù)開裂的路基。（記者 徐芬芬 林精精）