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      N本報記者 洪德木

      “要致富,先修路”,“城市發(fā)展,交通先行”,這些膾炙人口的詞語,意味著城市交通的發(fā)展狀況不僅關(guān)系城市居民出行,而且對整個城市發(fā)展也將產(chǎn)生重大影響,那么,莆田的城市交通是如何促進甚至加速了房地產(chǎn)市場的發(fā)展的?本期房產(chǎn)專刊就此展開探討。

      互動與交集

      交通,決定了房地產(chǎn)建設(shè)的軌跡

      道路交通是一個城市發(fā)展的基礎(chǔ),是整個城市發(fā)展“萬里長征的第一步”,隨著道路的貫通,最直接也最明顯的效應是使人們出行更為便利,交通更順達;同時也拉近了城市之間的距離,縮短了往返兩地的時間;城市的各種基礎(chǔ)配套的建設(shè),也都要先建立在便捷的道路交通基礎(chǔ)之上。再次,它還將形成綜合的“經(jīng)濟效應”,比如:客流的增加使城市的商業(yè)繁榮,物流的改善將帶動地價的升值,推動物流業(yè)和商貿(mào)業(yè)發(fā)展,沿路周邊的商業(yè)街也在日漸積累之中漸顯濃厚的商業(yè)氛圍,如此等等都會給房地產(chǎn)行業(yè)帶來利好的影響。

      房地產(chǎn)發(fā)展的軌跡很大程度上印證著城市大交通發(fā)展的成功。紐約曼哈頓的中央公園區(qū),最初是紐約城市群中的荒蕪之地,不過,當大交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)在以中央公園為中心的周邊輻射地帶之后,這片當年渺無人煙的瓦礫地后來竟成了寸土寸金的紐約富人居住區(qū),這才有了華爾街的股市脈動、第五大道的繁華鼎盛、帝國大廈的直入云霄。

      深圳大交通大動脈的規(guī)劃建設(shè)對房地產(chǎn)發(fā)展是一種成功的“互動接軌”。這個新移民城市,主城區(qū)當初只分布在羅湖這一小片地方,20余年過去后,如今深圳已經(jīng)走出一條“大深圳城市組團式衛(wèi)星城建設(shè)”的成功之路。

      在交通規(guī)劃建設(shè)對房地產(chǎn)的成功影響中,具體到單條道路,廈門翔安隧道則是一個典型的案例。翔安海底隧道通車,讓翔安樓市進入了廈門市民的視野,使得翔安與廈門島內(nèi)兩地間路程縮短至50公里,兩地來回僅需15分鐘車程,這使翔安地塊升值潛力普遍被外界看好,從而極大地拓展了廈門城市發(fā)展空間,加快廈門國際化港口建設(shè)步伐。

      改變與提升

      交通,成為房地產(chǎn)市場“風向標”

      從房地產(chǎn)本身來說,房地產(chǎn)的不動產(chǎn)特性,決定其買賣不同于其他產(chǎn)品,具有十分明顯的區(qū)域性。因此,房地產(chǎn)市場的變化,主要受所在城市區(qū)域內(nèi)部相關(guān)因素的制約,這是長期以來人們習慣的對房地產(chǎn)市場的考量方式和思維定勢。當整個城市的交通配套完善之后,市民隨著交通出行的便利,必將調(diào)轉(zhuǎn)思維角度,重新審視未來房地產(chǎn)的發(fā)展變化,進一步調(diào)整自己的居住理念,這一切也都將促使房地產(chǎn)開發(fā)格局加速改變。

      構(gòu)建完善的交通樞紐,對于房地產(chǎn)來說,無疑是拆去了城市的區(qū)域樊籬,房產(chǎn)開發(fā)的理念因此經(jīng)過全面解構(gòu)和重塑觀念的深刻嬗變。在城市群落加速融合的過程中,房地產(chǎn)的地域性將逐步消減,房地產(chǎn)再不是以城市中心為營地的狹小區(qū)域概念,跨區(qū)域、遠郊化的房地產(chǎn)開發(fā)新模式將越來越成為現(xiàn)實。

      促進與發(fā)展

      交通,帶動莆田樓市向上發(fā)展

      城市交通系統(tǒng)的日益完善促進了城市的發(fā)展,那么,莆田房地產(chǎn)市場又因此有哪些大的變化呢?

      正鼎房地產(chǎn)相關(guān)負責人告訴本報記者,隨著莆田城市范圍的擴大,涵港、荔港、城港、仙港大道的開通,火車站通車、向莆跌路的全線施工、湄洲灣各港口的開發(fā),吸引了外來大型企業(yè)的進駐和人口的流入,物流運輸?shù)谋憬萦辛Φ靥岣吡水數(shù)鼐用瘛⑸碳摇⑵髽I(yè)的收益,直接促進了房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 增值,與使得整個城市有著良性循環(huán)的體系。

      在莆田發(fā) 的實際情展況中,隨著路網(wǎng)的延伸,城市出現(xiàn)的逐漸擴容的例子眾多。“例如因為政府的規(guī)劃,東園路 網(wǎng)的逐漸形路成,周邊 房地產(chǎn)開發(fā)逐的漸出現(xiàn)了一番熱潮,在東園路周邊,以前只是一個老居民區(qū),而隨著路網(wǎng)的成熟,時代廣場、興安名城、金 華府等項目開始域興建,直到現(xiàn)在已經(jīng)形成了一個較為成熟的商業(yè)與居住社區(qū)。”正榮(莆田)置業(yè)發(fā)展有限公司策劃經(jīng)理林俊舉例說道。

      莆田道路的日漸完善將為莆田房地產(chǎn)帶來哪些具體的影響?君勝(福建)地產(chǎn)營銷策劃機構(gòu)總經(jīng)理認為,“莆田城市交通的發(fā)展對非市中心的房子發(fā)展將會越來越好,價格也將會逐漸地走高。以目前的情況看,市中心區(qū)越來越擁擠,沿線道路發(fā)展之后,道路周邊的市民以及離市中心較為偏遠的地區(qū)與市區(qū)的距離更進一步。另一方面則是使城市出現(xiàn)了進一步的擴容,這意味著開發(fā)商樓盤項目將會不斷地向外輻射,從而使較遠的郊區(qū)享受到市中心的整個商業(yè)氛圍與便利。同時,道路的發(fā)展也會不同程度地影響到城市的房地產(chǎn)市場價格,因為以點帶面的城市發(fā)展規(guī)律,將會使城市外圍的房地產(chǎn)市場逐漸進入人們的視野,而遠低于市中心周邊房價的郊區(qū)價格則會在一定程度上拉低整個城市的房子均價。”

      責任編輯:電子報

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