“先培訓后付費”駕考模式遇冷 莆田各大駕校仍在觀望

海峽網(wǎng)11月1日訊（海峽都市報記者 陳晉） 繼自學直考后，駕考又迎新的改革。10月1日起，福建省《機動車駕駛培訓先學后付、計時收費模式服務合同（示范文本）》正式實施。莆田部分駕校已于10月開始試點先培訓后付費方式，并對新收費模式的合同范本進行修改。

記者昨日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在全市34所駕校中，“先培訓后付費”的模式并未得到推廣。各大駕校仍處于觀望中。業(yè)內(nèi)人士分析，今年省公安廳、省交通廳聯(lián)合下發(fā)通知：年底前，實現(xiàn)計時培訓計時收費、先培訓后付費、分階段收費等服務模式的駕培機構(gòu)，覆蓋率達到50%以上。但這一政策并不具有強制性，未執(zhí)行的駕培機構(gòu)會有哪些處罰，也未明確。

新駕培模式未現(xiàn)“嘗鮮”者

此前，涵江區(qū)一家大型駕校已在A3駕考上試點先培訓后付費模式，收費按照4∶3∶3的比例：報名時先交全部學費的40%，通過科目一考試、開始科目二學習前，再交全部學費的30%；科目二考過準備科目三學習前，再繳納剩余30%的學費。同時，實行新收費模式后，按照《機動車駕駛培訓先學后付、計時收費模式服務合同（示范文本）》簽訂合同。

與舊合同相比，新駕培收費合同中，條款變動主要為：新增兩項內(nèi)容。其一，學員一次性支付“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識”、“安全文明駕駛常識”理論知識培訓費與教材費、建立檔案材料費等費用；其二，學員每次完成駕駛操作技能培訓后，按預約時段學時價格支付培訓費用。

不過，記者發(fā)現(xiàn)，沒有學員“嘗鮮”，按“先培訓后付費”模式培訓。

年底前新模式在部分駕校推廣

“學一次，交一次錢，有的學員覺得繳費過程繁瑣。另外，9月份莆田駕考市場的‘價格戰(zhàn)’，導致大部分駕校學員人滿為患，沒有繼續(xù)招收新的學員，新的駕培模式何時執(zhí)行，目前難確定。”駕培行業(yè)一人士分析。

該人士還認為，新駕培收費模式政策雖然在10月1日起實施，但并沒有明確未執(zhí)行新模式的處罰，大部分駕校仍在觀望階段，這是“先學后付”遇冷的原因。

對此，記者向莆田市運管處了解情況。工作人員透露，他們會力爭在年底前，讓莆田部分駕校啟動“先培訓后付費”的新模式，并在未來兩年，逐步實現(xiàn)全覆蓋。