相愛相殺落得自毀市場 中國摩托車“敗走”東南亞

【環球時報綜合報道】中國有著成熟的摩托車產業，但在越南、印尼等東南亞國家，中國品牌占有的市場份額正因早前惡性競爭埋下的苦果而日趨下降。在越南首都河內，有摩托車商店干脆表示：“店里已很多年不銷售中國品牌的摩托車了。”上世紀末進入越南市場的中國品牌摩托車正“全面敗退”，10年前還成功沖擊越南等國市場的企業已無奈地轉型賣電動摩托車或生產農耕機。摩托車的敗退給中國商品和中國企業投資進入東南亞國家敲了一記警鐘。賺一時的錢、圖一時的利，很容易就敗給日韓等國企業。在東南亞新興的電動摩托車市場面前，中國企業是要相互廝殺，還是要抱團取暖呢？

摩托車是越南人的面子，中國品牌已“不被推薦”

越南被稱為“摩托車王國”。雖然近年來越南經濟發展較快，但由于汽車購置稅費過高、公共交通系統欠發達，摩托車仍是越南百姓出行的第一選擇。在越南，摩托車還是社會地位與身份的象征，多數人認為，騎日本產品牌摩托車，盡管貴點，但顯得十分體面。越南街頭還跑著很多上萬美元一輛的摩托車，價格接近入門款的小轎車。有些出身富有家庭的年輕人愿意買意大利或美國產的名牌摩托車。

《環球時報》記者近日走進一家位于河內市紙橋郡的大型摩托車商店，店里擺放著上百輛不同品牌和型號的摩托車。據一名店員講，店里賣的摩托車多為在越南組裝，核心部件都是進口的，此外，也有一些車型從國外整車進口。記者轉了一圈，沒有發現中國品牌的摩托車。據另一名店員講，中國大陸產的摩托車質量不好，往往用兩三年就壞了，他們店里已很多年不銷售中國品牌的摩托車了。現在，日本的本田和雅馬哈摩托賣得最好，韓國大林和中國臺灣產的三陽銷量也不錯。該店員還說：“店里有幾款低端的本田摩托車，用的中國產引擎或在中國組裝，但我們一般不推薦顧客購買。”店員還說，除質量問題，中越在南海的主權爭端也讓很多越南消費者對中國品牌有抵觸心理。

相比河內，中國產摩托車在越南南部的胡志明市情況略好一些。但中國摩托車加起來在越南市場占的份額已跌落到不足5%。截至2016年初，在越南中國商會登記的638家在越南從事生產貿易的中國企業中，僅有力帆和宗申兩家企業涉及摩托車貿易和制造。

企業還是要靠實力和產品質量說話。現在留在越南市場的中國企業在國內規模都相當大，而被淘汰出去的一些雜牌摩托車在國內的份額就很小，即使能賣到越南也只是個別情況，如在邊境上通過走私或偷運進入。

僅10年，從中國摩托占80%到日本摩托超過80%

由環球網主辦的“中國網絡名人環球行”越南站、泰國站的代表團成員也深有感觸。《環球時報》高級顧問、中國人民大學重陽金融研究院高級研究員丁剛在河內仔細觀察發現，街上跑的摩托車不是本田、鈴木就是雅馬哈，偶爾能看到幾輛中國臺灣產的三陽，但卻沒有我們熟悉的嘉陵、力帆和宗申。在和越南學者的交流中，網絡名人代表團了解到，目前越南摩托車市場上，日本品牌占有量超過80%，已成主流，而自上世紀末陸續進入越南市場的中國產摩托車正“全面敗退”。

據“越南之聲”今年5月報道，目前越南各類摩托車保有量超過4500萬輛，相當于每兩個越南人就擁有一輛。這么大的市場，中國企業自然不會錯過，而且10年前還曾經擁有。日本的鈴木、本田、雅馬哈上世紀后期進入越南市場。中國生產的摩托車組件2000年前后大量流入越南，然后再由當地企業組裝生產。當時越南組裝中國摩托車的企業約有60家。有的中國品牌摩托車售價約500美元，是同類日本摩托車價格的1/4左右，因此銷售火爆。本世紀初的頭幾年，中國品牌摩托車在越南市場占有率一度達到80%，這個階段因此還被一些學者稱為“中國沖擊”。

但這股“中國沖擊”帶來的“威力”已因中國企業自身問題和日本企業的卷土重來而漸漸減弱。從2002年開始，日本本田推出廉價車型，價格只有以前的一半，又漸漸擠壓了中國組裝摩托車的市場份額。

重慶力帆是比較早進入越南市場的中國企業，21世紀初就在當地建摩托車工廠。經過多年努力，目前盈利情況并不樂觀。力帆電動車業務負責人張利華告訴《環球時報》記者：“現在越南生意不好干，幾乎所有的中國摩托車企業在當地都有經營壓力。”讓張利華感慨的是，中國摩托車企業在越南市場的黃金時代已經過去，整個行業正面臨洗牌。據他講，從2016年初到現在，中國出口到東南亞的摩托車數量同比下滑5%，到年底情況會更糟糕。

早年的瘋狂價格戰給中國摩托車企業目前的虧損埋下了禍根。不斷下調的售價影響到企業研發投入，也導致制造成本大打折扣。在部分中國摩托車爆出質量問題后，“耗油高”等問題也讓越南消費者重新選擇日本品牌的摩托車。

在華人較多且兩國關系平穩的柬埔寨，中國品牌摩托車也曾受到歡迎。一些中國摩托車企業在金邊都有銷售店。金邊警察局也用過力帆摩托車。但最近，有在柬埔寨的華商向《環球時報》記者反映，中國品牌的摩托車“肯定比不上日本的”。

在另一個東南亞國家老撾，摩托車、汽車等機械產品幾乎全部依賴進口。老撾與泰國更近，因此很多生活用品都從泰國進口。老撾人開的摩托車多是泰國產的雅馬哈、本田等日本品牌，僅有少數是通過云南進口的中國摩托車。