澳大利亞軍方間諜機(jī)最后飛行 曾刺探中國(guó)南海

P3C是美國(guó)研發(fā)的一款海上巡邏機(jī)，該機(jī)有效載荷26噸，寬大的機(jī)身可攜帶大量電子設(shè)備，翼下有十個(gè)武器外掛點(diǎn)，機(jī)腹下有八個(gè)內(nèi)部炸彈艙，可攜帶AGM-65空地導(dǎo)彈、AGM-84反艦導(dǎo)彈、MK-46/50魚雷和MU-90魚雷以及深水炸彈、水雷等；被用來(lái)執(zhí)行偵察、反潛、反水面、監(jiān)視巡邏等海上任務(wù)。澳大利亞也裝備了此款飛機(jī)，被命名為AP-3C，用于區(qū)別美國(guó)的P3C。該型號(hào)在完成最后一次飛行后將逐步退役。此前，澳大利亞軍方曾在2015年承認(rèn)派遣軍機(jī)來(lái)南海中國(guó)人工島礁附近進(jìn)行自由飛行計(jì)劃。

P-3“獵戶座”（英文：P-3 Orion）美國(guó)洛克希德公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一種海上巡邏機(jī)，已被世界許多國(guó)家所采用，主要用途是作為海上巡邏和偵察與反潛作戰(zhàn)。

原代號(hào)P3V的P-3獵戶座，其設(shè)計(jì)是修改自洛克希德L-188伊萊翠飛機(jī)，一種在對(duì)抗崛起中的純噴氣機(jī)未有顯著成功的渦輪螺旋槳客機(jī)。P-3是用來(lái)接替戰(zhàn)后時(shí)代的P-2海王星巡邏機(jī)，它由四具渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)，使它的速度可與快速螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)比擬，或甚至慢速渦輪扇噴氣機(jī)如A-10。

P-3的前機(jī)身有一個(gè)內(nèi)藏式炸彈艙，翼下載點(diǎn)可掛導(dǎo)彈，如AGM-84魚叉反艦導(dǎo)彈，尾部有一條長(zhǎng)形“刺針”內(nèi)藏磁異探測(cè)器（MAD）和一個(gè)觀察用凸面窗，聲納浮標(biāo)可從外裝載管（P-3C和后型）或機(jī)身內(nèi)投擲。

第一種量產(chǎn)型，代號(hào)P3V-1，首飛于1961年4月15日，但到1962年交付時(shí)，已統(tǒng)一的代號(hào)系統(tǒng)將之命名為P-3。

P-3所使用的科技類似更大、更慢和更成功的C-130力士型運(yùn)輸機(jī)，也發(fā)展出了與之類似的颶風(fēng)狩獵版本，和裝備E-2鷹眼旋轉(zhuǎn)天線罩的空中偵查版本。盡管有較好的性能，P-3并未如C-130般改造為炮艇機(jī)、空中加油機(jī)或嘗試航母降落。

美國(guó)海軍的計(jì)劃在2010－2013年用修改自波音737民用飛機(jī)的軍用版本P-8海神式巡邏機(jī)取代P-3。

P-3“獵戶座”海上巡邏機(jī)正面照

P-3“獵戶座”海上巡邏機(jī)起飛

P-3“獵戶座”海上巡邏機(jī)低空拉升