揭秘越南生豬走私背后的利益鏈：一天上萬頭生豬走私到中國（4）

記者：這離越南有多遠？

豬販子謝老板：從這里下去300來米。

記者：300來米就是越南。

謝老板說，這里是愛店鎮離越南最近的一條走私通道，他們把越南生豬趕過來，再通過拖拉機轉運到大車上，連夜運送到南寧市的一家屠宰場。記者看到，不到1個小時，謝老板訂購的56頭越南生豬就全部運上了大車，謝老板向提供走私通道的人支付買路錢。

記者：這是什么錢？

豬販子 謝老板：買路錢。56頭豬，2000來塊哦。

據謝老板介紹，所有的越南生豬都是通過這些走私通道偷渡到中國的，當地人把走私通道稱之為“碼頭”，豬販子都要向碼頭老板交買路錢。其中最有名的是那呼屯的“碼頭”，這條2公里長的山路直通越南口岸貨場，偷渡越南生豬最為方便快捷。

豬販子 謝老板：那個（那呼）村里面的碼頭一年（收買路錢）就是一兩千萬（元），出貨好出的還不止這個數，拿著袋子裝錢就可以了。

記者在那呼屯的村口看到，拉豬的車輛來來往往，路口有專人把守，他們仔細盤查過往車輛和行人。在中越邊境線上，豬販子正在把一輛越南貨車上的生豬轉移到中國的農用車上，兩輛農用車同時裝豬，150頭越南生豬一般只需要30分鐘左右的時間就進入了中國。記者注意到，這輛越南大貨車的后面還有二三十車越南生豬正排隊等待轉運。省道325線是中越沿邊公路，在愛店鎮沿著這條公路往東走，沿途可以看到一些小山道，據謝老板透露，這些小道都是走私通道。

記者：愛店有幾個通道？

豬販子 謝老板：20多個。

記者：光愛店就有20多個（走私）通道。

從愛店鎮到寧明高速公路收費站，所有的車輛一般都要經過寨安邊防檢查站，但這些走私越南生豬的大貨車卻另有通道繞過了檢查站。