揭秘越南生豬走私背后的利益鏈：一天上萬頭生豬走私到中國（6）

那么，執(zhí)法人員所說的單是什么意思呢？

中介商 黃老板：你那個(gè)車不報(bào)車牌（號(hào)）過去，他交警沒有那個(gè)車牌（號(hào)），就是那個(gè)車牌沒有到他手上去的，就是沒有交單錢，他就是把你（車）抓下來了。

記者：我看他手上拿好多單子，那個(gè)很長很長一條。

中介商 黃老板：那個(gè)就是車牌單啊。那個(gè)單要2萬8，是我們花錢買他（交）2萬8就沒有哪個(gè)單位攔你了。他有四個(gè)單位在那里設(shè)卡捉的，交警也捉，打私辦的也捉，邊防也捉，縣公安局也可以捉。

記者：這么多人管這個(gè)事？

中介商 黃老板：對(duì)，所以說那個(gè)單費(fèi)就高。

另一個(gè)走私越南生豬的中介商鄭老板也告訴記者，他每出一車越南生豬要繳納3萬元的保車費(fèi)。

中介商 鄭老板：你要知道中國的保費(fèi)貴啊！幾萬塊錢一車要保出來，保上高速。

記者：幾萬塊錢一車？

中介商 鄭老板：3萬，我們要給3萬。

記者：給誰？

中介商 鄭老板：給保貨人。

記者：保貨人？

中介商 鄭老板：保貨出去的，你不要問這個(gè)了，給帶路的，保你上高速的人，不然你這個(gè)豬怎么出得去。

記者在愛店鎮(zhèn)暗訪期間發(fā)現(xiàn)，這個(gè)鎮(zhèn)曾經(jīng)有兩次突然中止了越南生豬的走私生意，但是在停止走私生豬的前一天，所有的豬販子都接到“保車人”的電話通知。

未經(jīng)檢疫的生豬走私入境，走私分子卻有恃無恐，憑一份保車費(fèi)就可以暢通無阻，打擊走私的聯(lián)合執(zhí)法為何變得形同虛設(shè)呢？對(duì)于這一事件，我們也將持續(xù)關(guān)注。