菲亞特克萊斯勒被控尾氣欺詐或被罰46億美元

據(jù)路透社1月12日?qǐng)?bào)道稱，美國(guó)環(huán)境保護(hù)署周四宣布，判定菲亞特克萊斯勒非法使用隱藏軟件，以達(dá)到允許柴油車超額排放的目的，這與此前監(jiān)管部門對(duì)大眾柴油車的指控類似。

此次受影響的車輛為2014年以來(lái)在美國(guó)出售的約10.4萬(wàn)輛使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車和SUV，規(guī)模約為大眾“排放門”事件的1/6，最高罰款可能達(dá)到46億美元。

受此消息影響，菲亞特克萊斯勒股價(jià)一度大跌逾18%。大眾之后，又一家汽車企業(yè)陷入了尾氣“排放門”。

菲亞特克萊斯勒生產(chǎn)線

菲亞特克萊斯勒或面臨46.3億美元罰款

美國(guó)環(huán)境保護(hù)署(EPA)指控稱，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)觸犯了《清潔空氣法案》(Clean Air Act)，使用作弊軟件操縱尾氣排放數(shù)據(jù)，影響到自2014年以來(lái)在美國(guó)出售的約10.4萬(wàn)輛使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車和SUV。

菲亞特克萊斯勒股價(jià)走勢(shì)

該作弊軟件允許汽車實(shí)際排污量超出實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)的水平，如果安裝了該軟件的汽車沒(méi)有申報(bào)，將會(huì)導(dǎo)致其排放的氮氧化物排放超標(biāo)，造成嚴(yán)重的空氣污染。

據(jù)CNBC報(bào)道，菲亞特克萊斯勒可能會(huì)面臨46.3億美元罰款。

美國(guó)環(huán)境保護(hù)署網(wǎng)站截圖

菲亞特克萊斯勒：別拿我們跟大眾比，我們沒(méi)作弊

CNBC報(bào)道，菲亞特克萊斯勒對(duì)環(huán)保署的指控表示“失望”，并稱其“發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)安裝了最先進(jìn)的排放控制系統(tǒng)”。

受到指控后，菲亞特克萊斯勒發(fā)聲明指出，“公司希望和特朗普政府合作，公平公正地解決問(wèn)題，向美國(guó)環(huán)保署和公司用戶確保我們的柴油車達(dá)到所有適用的監(jiān)管要求。”

去年11月，菲亞特克萊斯勒汽車和美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商康明斯被控在柴油排放測(cè)試中作弊，合謀蓄意欺騙消費(fèi)者和監(jiān)管部門。

此后，雙方宣布對(duì)這項(xiàng)指控予以回?fù)簦Q指控是“毫無(wú)根據(jù)”的。

環(huán)保署稱將繼續(xù)調(diào)查在安裝的排放軟件內(nèi)是否包含非法的“作弊軟件”。

汽車制造商在特定情況下可以使用尾氣排放控制裝置以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，但必須提前向監(jiān)管部門提出聲明。

菲亞特克萊斯勒首席執(zhí)行官Sergio Marchionne表示， 美國(guó)環(huán)保署關(guān)于菲亞特克萊斯勒尾氣排放的問(wèn)題與德國(guó)大眾沒(méi)有可比性。公司并未在柴油車尾氣排放上造假，并拒絕將菲亞特克萊斯勒與大眾作對(duì)比。

菲亞特克萊斯勒首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）

大眾“尾氣門”事件回顧：為收拾爛攤子已賠了近200億美元

本周二，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)針對(duì)其柴油排放丑聞對(duì)美國(guó)司法部的刑事指控表示認(rèn)罪，并同意支付43億美元。此前在美國(guó)的部分民事和解中，大眾已經(jīng)花費(fèi)了153億美元。

2015年9月，美國(guó)環(huán)保署指控，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在柴油車內(nèi)散裝非法軟件，故意規(guī)避美國(guó)汽車尾氣排放規(guī)定，部分車輛實(shí)際污染物排放量最高可至法定標(biāo)準(zhǔn)40倍。此后，美國(guó)環(huán)保署稱將對(duì)所有美國(guó)柴油車排放裝置進(jìn)行復(fù)審CNBC報(bào)道，菲亞特克萊斯勒對(duì)環(huán)保署的指控表示“失望”，并稱其“發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)安裝了最先進(jìn)的排放控制系統(tǒng)”。

本周二，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)針對(duì)其柴油排放丑聞對(duì)美國(guó)司法部的刑事指控表示認(rèn)罪，并同意支付43億美元。此前在美國(guó)的部分民事和解中，大眾已經(jīng)花費(fèi)了153億美元。

2015年9月，美國(guó)環(huán)保署指控，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在柴油車內(nèi)散裝非法軟件，故意規(guī)避美國(guó)汽車尾氣排放規(guī)定，部分車輛實(shí)際污染物排放量最高可至法定標(biāo)準(zhǔn)40倍。

此后，美國(guó)環(huán)保署稱將對(duì)所有美國(guó)柴油車排放裝置進(jìn)行復(fù)審。

加州空氣資源委員會(huì)主席Mary Nichols在聲明中表示，“又一家大型汽車制造商違反法律并被發(fā)現(xiàn)。自大眾丑聞后，我們已同美國(guó)環(huán)保署一起將對(duì)汽車排放加強(qiáng)檢測(cè)。”