埃航遇難中國乘客身份公布 埃航墜機現場圖 墜機原因是什么（7）

【波音公司：隨時準備提供技術援助】

3月10日晚，波音公司發布聲明：2019年3月10日 - 波音公司對埃塞俄比亞航空公司302號飛機(一架737 MAX 8飛機)上的乘客和機組人員的過世感到非常難過。我們向飛機上的乘客和機組人員的家人和親人表示衷心的同情，隨時準備支持埃塞俄比亞航空公司的團隊。波音技術團隊隨時準備在美國國家運輸安全委員會的指導下提供技術援助。

2018年10月29日，一架印尼獅航的該型號客機在雅加達附近失事，機上189人全部遇難。

據央視此前報道，印尼國家運輸安全委員會表示，2018年10月29日失事的獅航客機在墜落之前至少遇到了6 個問題，并從事發前4天的10月26日就發現了問題。失事的獅航客機在失事前一天(10月28日)從巴厘島飛往雅加達的途中曾出現與導致29日事故相似的技術問題，但是由于飛行員采取了關閉飛機防失速系統，飛機勉強返回了雅加達。事后飛行員向獅航提議，這架飛機不適合再飛行，但是沒有引起獅航的注意，導致了29日空難的發生。

北青報記者了解，波音737 MAX是波音737裝配新發動機的衍生機型，這一新的飛機家族建立在新一代737優勢基礎之上，波音737MAX飛機配備最新的LEAP-1B發動機，首架飛機于2015年12月8日下線亮相，2016年1月29日完成首飛。而印尼獅航失事的飛機僅僅交付3個月，此次埃塞俄比亞失事的該型號飛機也剛剛交付4個月。

【飛機上有8名中國公民 使館已啟動緊急機制】

事發后，中國外交部領事保護中心官方微博“領事之聲”稱，埃塞俄比亞航空官方表示，失事飛機上有8名中國公民。中國駐埃塞使館也發布消息稱，使館方面已經啟動應急機制，與埃塞政府、埃航保持密切溝通，核實情況，并將做好后續工作。