美對歐盟加征關稅什么情況 歐盟在貿易中占了美國便宜嗎

當地時間4月9日，美國總統特朗普在社交媒體上發文，宣布美國將對價值110億美元的歐盟產品征收關稅。

他寫道：“世貿組織發現，歐盟對空客的補貼對美國產生了不利影響，美國現在將對110億美元的歐盟產品征收關稅！歐盟多年來一直在貿易中占美國便宜，這種情況將很快終止！”

8日，美國貿易代表辦公室（USTR）發表聲明說，世貿組織（WTO）已多次發現歐盟向空客提供的補貼對美國造成不利影響。USTR當天開始啟動美國《1974年貿易法》第301條款的程序，擬定可能會加征關稅的歐盟產品，其中包括大型商用飛機和零部件、乳制品、葡萄酒等。

USTR估計歐盟相關補貼每年對美國造成的損失約為110億美元。

美國貿易代表萊特希澤8日在聲明中說，美國政府的最終目標是與歐盟達成貿易協議，終止對大型民用航空飛機的所有不符合世貿組織規則的補貼。當歐盟終止這些不符合規定的補貼時，美國的這些應對措施也會相應解除。

歐盟方面9日作出回應。據媒體透露，歐盟委員會官員表示，歐盟也在準備對美國違規補貼波音公司的貿易報復措施，同時歐盟對與美國磋商持開放態度。

美歐航空業反補貼爭端由來已久

以波音和空客兩大航空巨頭為焦點的美國和歐盟航空業反補貼爭端由來已久。2004年，美國向世貿組織提出訴訟，指控歐盟以各種形式向空客提供非法補貼；而歐盟隨后也向世貿組織起訴美國向波音提供非法補貼。

對此，世貿組織曾先后裁定，美國和歐盟均存在對各自航空企業提供非法補貼的問題。世貿組織上訴機構去年還裁定，歐盟及其4個成員國未履行此前裁決，仍在違規補貼空客。世貿組織今年3月28日發布的針對美國波音公司補貼案執行情況的上訴機構報告顯示，美國也仍在違規補貼波音公司。

波音公司數據顯示各航空公司停止訂購737 MAX系列飛機

據美國有線電視新聞網當地時間9日報道，波音公司的數據顯示，目前各航空公司停止對波音737 MAX系列飛機下訂單。這清楚地表明了波音公司這一最暢銷的機型深深地陷入了危機。

波音公司當地時間9日發布的數據顯示，2019年頭兩個月，波音公司只收到了10架波音737 MAX系列飛機的訂單，而在3月份，也就是埃塞俄比亞航空公司波音737 MAX 8型飛機墜毀的當月，波音公司就沒有收到訂單。而去年的第一季度，波音公司收到了112架737 MAX系列飛機的訂單。不過，2019年第一季度，波音公司其他型號飛機的訂單量略有上升，由去年同期的68架上升到85架。

與此同時，波音公司當天還表示，2019年第一季度，波音737系列飛機的交貨量與去年同期相比下降了三分之一，從132架降到了89架。減產是其交貨量減少的部分原因。

據業內人士分析，飛機失事不是波音737 MAX系列飛機銷量下降的唯一原因，波音及其競爭對手空中客車推出的下一代單走道客機搶走舊機型的大筆訂單也是一個因素。盡管如此，波音737 MAX飛機的銷售數據仍然清楚顯示了波音公司所受到的沉重打擊。