美俄打造末日飛機什么情況 末日飛機擁有哪些功能是怎樣的

參考消息網6月2日報道外媒稱，美國政府為應對“世界末日”未雨綢繆，“末日飛機”就是五角大樓為防范核攻擊而設計的空中堡壘。

據阿根廷布宜諾斯艾利斯經濟新聞網5月31日報道，超級飛機的機組人員透露了關于“末日飛機”的一些秘密，這些飛機是總統專機“空軍一號”的姊妹機。

報道稱，這架經過改造的波音747是目前美國四架“末日飛機”中的一架，它們的用途是在發生核攻擊時將政府高級成員安置在空中，免受攻擊。“末日飛機”的正式技術名稱是“國家空中行動中心”。

代理國防部長帕特里克·沙納漢幾天前在馬里蘭州的安德魯斯聯合基地登上E-4B飛機，開始為期1周的亞洲之行。一名機組人員談到了這架飛機的某些性能。他說，“這架飛機的駕駛艙和其他地方沒有數字觸摸屏”。

“這架飛機的飛行條件決定了它需要采取傳統模擬方式運行，因為數字技術在核戰爭中會被摧毀”，因此飛機能夠抵御核災難引發的任何強大電磁脈沖。

另一名機組人員說，“這架飛機被稱為‘備用五角大樓’，每天24小時，總有一架‘末日飛機’始終處于警戒狀態，隨時出發”。

五角大樓一名發言人在飛機上說，“可以這樣想，這架飛機基本上是一個飛行指揮中心”。“末日飛機”的統一代號為E-4B，它們在總統乘坐飛機出行期間跟隨在“空軍一號”左右。

報道稱，沙納漢乘坐的這架“末日飛機”從1980年開始運行，估計其使用壽命可到2039年，它可在世界任何地方與任何人聯絡。

它們還可以在空中加油，并可以在一段航程中持續飛行35小時。然而，該飛機設計的目標是可以在空中飛行整整1周而無需降落。

“末日飛機”有3層艙室，最多可搭載112名機組人員和乘客。飛機配備了一個有線天線，可以讓總統與核潛艇進行通信，即使陸地通信設施已經被摧毀也無妨。

另據俄新社5月30日報道，俄羅斯正在升級本國的伊爾-80和伊爾-82“末日飛機”。升級結束后，空天軍將獲得這種飛機的第2代。項目研發人員此前表示，將在伊爾-96-400的基礎上打造第3代。

報道稱，伊爾-80和伊爾-82是分別在伊爾-86和伊爾-76運輸機基礎上建造的指揮機，又有“末日飛機”之稱，其作用是在核戰爭條件下指揮部隊。

聯合儀表制造公司早些時候在向國防部交付伊爾-80時透露，飛機可搭載武裝力量最高指揮人員、總參謀部軍官組成的行動小組和負責飛機專門設備運轉的技術小組。機上系統的性能使其可以指揮陸軍、海軍、空天軍和戰略火箭軍。

俄羅斯《國防》雜志主編伊戈爾·科羅特琴科在“衛星”廣播電臺節目上說：“這些飛機用于在俄羅斯遭受某個核國家侵犯的情況下指揮戰略核力量，包括使導彈核打擊同步化。因此，升級涉及新的無線電電子裝置——其抗干擾能力更強、更穩定，通過衛星通信波段工作，以便動用俄戰略核力量的作戰指令能夠明確傳達到具體發射裝置，并在預定時間按標準得到執行。”

軍事專家強調，這僅僅是核力量作戰指揮系統的一部分。他總結道：“可見，在任何事態發展方案中，俄羅斯都會對侵略者實施核報復。我們以這種方式來讓世界避免第三次世界大戰。因為俄羅斯鐵定會報復性打擊侵略者，這將阻止后者動用核武，因此，世界不會被拖向戰爭邊緣。”

美國E-4B“末日飛機”（資料圖片）