6個月內發生兩起墜機事故被全球停飛以來,波音公司終于收獲首筆737MAX飛機訂單,“接盤俠”是誰?
據美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)報道,當地時間6月18日,國際航空集團(IAG)在巴黎航展上與波音公司簽署了一項意向書,訂購200架波音737MAX型飛機。但報道稱,在購買協議最終敲定前,波音不會將其列入月度訂單中。
CNBC報道截圖
報道稱,國際航空集團的訂單包括737 MAX 8和波音正在開發的737 MAX 10型飛機,這些飛機將被用于西班牙伊比利亞航空公司(Iberia)、愛爾蘭航空公司(Aer Lingus)、西班牙布埃林航空公司(Vueling)和西班牙伏林航空公司(Level)等航司的短途航班。
IAG首席執行官威利·沃爾什(Willie Walsh)表示:“我們對波音完全有信心,也期待該機型在未來幾個月內可以得到管理部門的許可,成功復飛。”
報道還稱,波音公司表示,該訂單價值240億美元(約合人民幣1656億人民幣),但航空公司通常會獲得一定折扣。此外,IAG計劃購買的飛機將在2023年至2027年間交付。
根據媒體此前報道,今年3月中旬,一架波音737MAX機型客機在埃塞俄比亞發生致命空難后,該型號飛機被停飛。波音公司6月報告稱,停飛后,其商用飛機5月訂單增量依然為零,該公司已連續兩個月沒接到新訂單了。第53屆巴黎-布爾歇國際航空航天展覽會(巴黎航展)6月17日揭幕,航空咨詢公司IBA.iQ的統計說,波音公司17日當天并未公布任何新訂單,但其競爭對手——空客公司則獲得了123架飛機訂單和選項。
法國“France 24”新聞網17日稱,今年的巴黎航展聚集了全球2500多家公司,“其中很多人可能都希望與波音CEO米倫伯格談談”。但并不是他們想買波音飛機,而是受737 MAX停飛影響的航空公司試圖尋求賠償。737 MAX型號飛機至今已停飛三個多月,令多家航空公司遭受損失。
此前6個月內,兩架波音737 MAX飛機先后發生墜毀,致使大量人員傷亡。今年3月10日,埃塞俄比亞航空公司一架737MAX墜毀,機上157人全部遇難。而印度尼西亞獅航公司的同一型號飛機于去年10月在印尼海岸墜毀,致機上189人全部遇難。
隨后,中國、俄羅斯、阿根廷、美國宣布禁止波音737 Max系列客機在領空執飛。目前尚無國家取消這一禁令。
CNBC評價說,這個出人意料的訂單對波音來說是個好消息。
BBC評論認為,雖然IAG下的只是一個意向單,隨時都有可能改變主意取消訂購,但對波音來說仍是一劑強心針。而且威利沃爾什透露簽單得到的“大幅折扣”(substantial discount)可能真的非常可觀。
責任編輯:趙睿
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