新華網吉隆坡4月2日電(記者林昊 王大瑋)4月1日,隨著最后一塊頂板混凝土完成入模,由中鐵上海工程局承建的馬來西亞吉隆坡MRT二期“馬來西亞城”北站主體結構順利完成封頂,標志著該項目全面進入站內小結構與裝修建設階段。
“馬來西亞城”北站主體結構項目現場。(“馬來西亞城”北站項目部供圖)
項目負責人楊興巖介紹說,北站位于吉隆坡市中心,整體構造為地下二層島式車站,車站縱向長度達335.5米,橫向寬度差距最大為21.3米,開挖深度21米,下層地質包含淤泥夾沙層、砂質粘土層、殘積土層以及石灰巖層,且附近交通條件復雜,施工難度大。
楊興巖說,2020年以來,該項目克服海外新冠肺炎疫情對工期進度的不利影響,制定切實可行的實施方案,組織專業隊伍施工。
據楊興巖介紹,該項目大力開展工藝工法創新,攻克諸多技術難關,大大提高了施工效率,為大馬城北站主體工程順利完工奠定了堅實基礎。
馬來西亞吉隆坡MRT二期工程是馬來西亞政府“第十個計劃”的重點項目,項目建成通車后,將進一步完善吉隆坡城市交通體系,提高當地民眾出行效率。
責任編輯:莊婷婷
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