據外媒報道,當地時間4月3日下午,從吉隆坡飛往東部馬來西亞沙巴州斗湖的MH2664航班出現技術問題,為了保證乘客安全,該航班折返吉隆坡,并于當日17時3分安全降落在吉隆坡國際機場。
(4月1日停在吉隆坡國際機場的馬來西亞航班)
Halimah Nasoha是MH2664航班上的一名女乘客,安全落地后,她發了一條Facebook的帖子稱,出事的航班是波音737-800,它于下午2點30分從吉隆坡國際機場起飛,起飛約30分鐘后開始“急速俯沖”。
她表示,手機飛行雷達應用程序的數據顯示,這架飛機原本在31000英尺的高度飛行,遇到技術問題后,在幾秒鐘內俯沖到24000英尺。
(MH2664航班的飛行路線)
Halimah還在帖子中描述了她在飛機上的感受,事故發生時,由于安全帶提示被關閉,她松開了安全帶。所以飛機俯沖的過程中因為重力原因,她一直“漂浮”在空中。
Halimah女士稱:“飛機俯沖后就一直飛得很不平穩,大約10分鐘后,飛機又一次俯沖,但第二次俯沖沒有第一次猛”。
她補充道,飛機俯沖時,機上的乘客們都很慌亂,“有很多人驚聲尖叫,甚至還有乘客被嚇哭了。”
據悉,目前馬來西亞民航管理局(CAAM)已經介入調查并發布聲明稱,初步調查結果顯示,操作員在應對相關技術問題時做出了正確的反應。導致MH2664出現技術問題的具體原因還在調查中。
除馬來西亞航空公司外,據外媒報道,當地時間4月4日,法國航空公司波音777客機AF011在降落巴黎戴高樂機場時突然失控,飛機員被迫中止著陸程序重新起飛,第二次降落時成功著陸。
據悉,當地時間4月4日晚上,這家波音777飛機從紐約肯尼迪國際機場起飛,前往巴黎戴高樂機場,飛行時間約為7小時。當地時間4月5日上午,飛機正常進入戴高樂機場,即將著陸時,飛行員突然發現飛機“向左偏航并無響應”。
第一次因技術問題中止降落后,該航班機組人員進行第二次嘗試并安全著陸。
事后,從專業航空網站AirLive發出的錄音中可以清晰地聽到駕駛艙和空中管制塔臺的對話,當飛機距離地面還有300多米時,飛行員突然大喊:“停!停!”,錄音中能夠明顯聽到警報聲。
(AF011的飛行軌道)
每日郵報稱,波音公司近年來面臨許多安全問題。上個月,美國聯邦航空管理局(FAA)表示,正在為一些停飛的配備惠普PW4000發動機的波音777飛機敲定三項安全指令,要求加強飛機的檢查和更新,以杜絕事故的發生。
來源:九派新聞
流程編輯:TF060
責任編輯:端焰
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