中國首艘國產航母進展如何？上漆完畢下水日期正式確定

圖片為近日網絡上曝光的我國在建“山東”國產航母的最新照片，照片中這艘國產航母已經全面開始清理工程廢棄物，并開始給艦體外部噴涂特種涂料作業，據悉，目前我國首艘國產航母的艦體已全部刷上紅色防銹涂料，種種跡象表明，中國國產航母距離下水只差一步。軍事專家雷澤告訴記者，大型水面艦艇的特種涂料噴涂作業包括飛行甲板涂料、船體外殼防污涂料、吸聲和阻尼涂料等，國外在該領域已形成了成熟體系，并在此基礎上進一步發展，我國國產航母的噴涂作業要持續至少2個月左右，新型涂料對艦體的作用十分巨大，如美國“布什”號航母采用新型艦體涂料，壽命從8年延長到了12年，并且可以抑制寄生物在艦體水線以下生長。

此外，美國海軍研究實驗室于2013年開發出一種基于雙組分硅氧烷的新型非防滑涂料，用于艦艇的飛行甲板和步行通道。新涂料比傳統環氧樹脂基涂料更加耐用，色彩保持性和耐化學腐蝕性更強，價格更為便宜，而且僅通過噴灑或直接噴涂即可完成涂敷。據悉，在涂裝工藝方面，中國海軍艦艇一般是通過提高表面噴砂效果和控制涂裝環境等途徑，來實現更有效的表面處理。據了解，國產航母在涂裝前采取措施，更經濟高效地去除艙室和孔表面存在的導電污物，據知情人士告訴記者，國產首艘航母進入塢內噴涂涂料作業后，最快將在2個月內完成下水前的所有工作，軍事專家進一步指出，中國國產航母的建造技術選用和技術規范大量參考了美國海軍，應該說美國海軍讓中國的航母建造少走了不少彎路。

此外近日，一則中國首艘國產航母將在今年上半年下水的新聞引起媒體高度關注，據了解，該新聞還稱中國海軍驅護艦數量將越來越多，越來越好，正在向上萬噸發展；由我國自主設計的航母，目前主船體已在塢內合攏成型，正在開展設備安裝和舾裝等建造工作。王維明透露的消息信息量實際上很大。首先在驅護艦發展方面，王維明的“數量越來越多”意味著現在的052D驅逐艦、054A護衛艦會繼續建造，而且公開承認了建造中的055型驅逐艦排水量在萬噸。目前052D已經服役5艘、下水7艘，還有2艘即將下水；054A服役23艘、下水2艘，另有2艘即將下水；055型萬噸驅逐艦已有4艘在建。

驅護艦“越來越好”，對于驅逐艦來說比較容易理解，在建的055型驅逐艦在綜合性能上的確要比052D更先進，其不僅噸位更大、隱身性能更好，而且采用了雙波段有源相控陣雷達、更多的通用化導彈垂直發射單元、雙機庫等，信息化程度、作戰能力有了非常大的提升。放眼世界范圍，可能出了美國海軍計劃建造的伯克3型驅逐艦之外，已經很難再找出能和055型相媲美的驅逐艦了。但是對于護衛艦來講，“越來越好”可能意味著054A護衛艦的建造已經接近尾聲，可能建造30艘左右就會停止建造，后續建造的要么是在現在054A技術上進行較大技術改進的型號，也就是傳說中的054B，要么是全新設計的護衛艦。

其實根據武漢的一座新型集成桅桿陸上模型，也可以推測出未來中國海軍護衛艦將具有更出色的隱身性能和信息化能力，例如現在054A封閉式主桅頂部裝備的“海鷹”S/C雷達將會被體積和重量更小，但是功能更強的單面陣有源相控陣雷達取代。其次在航母方面，目前在建的001A航母雖然還沒下水，但“正在開展設備安裝和舾裝等建造工作”說明其采用的建造工藝和技術可能與以往有較大不同，也就是采用了預舾裝技術和工藝，所以在船臺上能夠進行一些原先需要下水之后才能進行的舾裝工作。例如001A航母的模塊化建造就使得一些內部設備、管線在船臺上就進行安裝，從而大大縮短建造工時，而這也預示著001A航母下水之后的舾裝進度將會明顯短于傳統的舾裝周期。