上海機(jī)場大巴撞斷護(hù)欄 2名女性乘客摔落高架下

昨天上午9時34分左右，上海一輛機(jī)場大巴（開往上海浦東機(jī)場的機(jī)場四線）行至華夏高架往機(jī)場方向近川南奉公路出口處，撞上一輛道路養(yǎng)護(hù)車后又撞上高架護(hù)欄，車上2名女性乘客摔落至高架下，不幸遇難，另有7人受傷。目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。

官方通報

機(jī)場大巴出事，致2死7傷

昨天，上海警方通報稱：華夏東路華州北路口，2人從高架上摔至地面。接報后，民警迅速趕赴現(xiàn)場處置。經(jīng)初步了解，系一輛機(jī)場四線公交車行至華夏高架(往機(jī)場方向)近川南奉公路出口處撞擊一輛道路養(yǎng)護(hù)車后又撞擊護(hù)欄，致車上2名女性乘客摔落至地面，經(jīng)120到場確認(rèn)均已死亡。

據(jù)目擊者介紹，這輛機(jī)場大巴出事后，可能先是撞到了右側(cè)護(hù)欄，然后司機(jī)打方向盤，又撞到了左邊護(hù)欄，現(xiàn)場有多塊隔音板掉落。撞擊后的大巴車頭處破碎嚴(yán)重，前擋風(fēng)玻璃布滿裂痕，接連的撞擊導(dǎo)致車上2名女性乘客被甩出車外，摔落至高架下的地面。

據(jù)了解，當(dāng)時車上共有約30名乘客，除了2人不幸身亡之外，還有7名乘客不同程度受傷。

接收傷員的浦東新區(qū)人民醫(yī)院13時30分通報，7名傷員中4名女性、3名男性。年齡最大的是61歲的女性，最小的是14歲男孩。

根據(jù)初步檢查確認(rèn)，4人需要住院治療，61歲的女性傷勢最重，有肋骨骨折和腰椎骨折。14歲男孩傷勢最輕，只是面部軟組織挫傷，還有一名34歲女性肋骨骨折，均已分別被送到神經(jīng)外科、骨科等相關(guān)科室進(jìn)行治療。

傷者回憶

車子突然左右晃動，人被甩倒

揚(yáng)子晚報記者昨天趕到上海浦東新區(qū)人民醫(yī)院，據(jù)醫(yī)生介紹，7名傷者中有兩人無大礙，已自行出院。另有3名傷者已經(jīng)轉(zhuǎn)院，其中包括傷勢最嚴(yán)重的61歲龔女士。

在神經(jīng)外科走廊上，傷者之一的日籍華人金女士正倚坐在病床上。在事故中，金女士嘴部被劃出了一道口子，縫了30針，右手腕處有淤青，腳踝也扭傷了。目前還需要住院觀察幾天。

據(jù)金女士回憶，當(dāng)時車上坐有約30人，她與朋友坐在司機(jī)后方的第二排。“上車時司機(jī)和售票員都沒有提醒要系安全帶，上車后大家都在低頭玩手機(jī)，也不知什么時候大巴突然撞上了一輛車，大家還沒有反應(yīng)過來，司機(jī)就猛打方向盤，車子忽左忽右地擺動著，人都被甩倒了，車窗的玻璃碎了許多。后來聽到有乘客大叫少了兩個人，但具體是怎么不見的，以及坐哪里都不清楚。”金女士說。由于撞擊導(dǎo)致車輛前車門無法打開，乘客只能從車廂中部車門下車。下車后傷者立即被送到最近的醫(yī)院治療。

目前留院治療的還有金女士的朋友華女士。在事故中，華女士鼻梁骨折，第二天要做手術(shù)。華女士告訴記者，當(dāng)時他們上車并沒有人提醒系安全帶，事故發(fā)生時感覺車子左右碰撞，玻璃碎了一地。后來聽說有人被甩出去了，具體什么情況也不清楚。

記者觀察

機(jī)場大巴上，系安全帶的寥寥無幾

8月23日下午，在上海浦東機(jī)場等候機(jī)場四線的人群中，記者隨機(jī)詢問了幾位乘客，是否有上車就系安全帶的習(xí)慣。剛從日本旅游回來的張女士告訴記者，機(jī)場大巴速度較快，她一直有主動系安全帶的習(xí)慣，但多次乘坐機(jī)場大巴時都發(fā)現(xiàn)，司機(jī)和乘務(wù)員都沒有提醒過乘客要系安全帶。“這個習(xí)慣還是蠻重要的，畢竟安全第一嘛。”張女士說。

而一旁的幾位乘客表示，一般要么是忘記了，要么是覺得沒必要，不會主動系好安全帶。

記者隨后搭乘了一班四點半鐘開往虹口足球場方向的機(jī)場四線大巴，看到車上每個座位都配備有安全帶，但當(dāng)時車上有30多位乘客，只有幾個人自覺系好了安全帶。而隨車的乘務(wù)員自始至終都沒有提醒乘客要系安全帶。

再次提醒

不管是什么車

不管你是司機(jī)還是乘客

上車千萬別忘這件事！

縱觀近年來全國的大客車重大事故，乘客傷亡的直接原因往往就是不系安全帶。

8月18日本報A5版就曾報道過，在南京二橋收費(fèi)站，一輛大客車急剎車，一名孩子直接從座位上飛了出去，撞上車內(nèi)臺階，頭部鮮血直流。很多人可能覺得大巴安全性挺高，但一次次慘痛教訓(xùn)告訴我們，在飛速行駛的車輛上，只有安全帶才是生命最重要的保障。