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      中秋小長(zhǎng)假里,全國(guó)多地出現(xiàn)優(yōu)步“幽靈車”。這些車輛司機(jī)頭像照片陰森恐怖,接單后不聯(lián)系乘客,不來(lái)接應(yīng),接單迅速開始行程,不到一分鐘結(jié)束行程。

      中秋小長(zhǎng)假里,全國(guó)多地出現(xiàn)優(yōu)步“幽靈車”。這些車輛司機(jī)頭像照片陰森恐怖,接單后不聯(lián)系乘客,不來(lái)接應(yīng),接單迅速開始行程,不到一分鐘結(jié)束行程。

      9月18日,優(yōu)步相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴澎湃新聞 記者,“幽靈車”由司機(jī)刷單所致,“乘客若碰到類似問(wèn)題,可直接跟客服反饋,對(duì)于因此而產(chǎn)生的車費(fèi),客服與技術(shù)部門在盡快核實(shí)后將操作全額退款。”一名網(wǎng)絡(luò)約車平臺(tái)管理人員認(rèn)為,“幽靈車”的出現(xiàn)再一次說(shuō)明網(wǎng)約車平臺(tái)審核身份形同虛設(shè),相關(guān)監(jiān)管細(xì)則有待發(fā)布。

      近日,多名網(wǎng)友曬出了優(yōu)步客戶端的行程截圖,表示遇到了“幽靈車”:優(yōu)步司機(jī)接單后,不聯(lián)系乘客、不來(lái)接乘客,且車還沒(méi)有到乘客面前,就迅速開始行程,并不到一分鐘就完成了行程,然后直接扣款,車費(fèi)一般在10元左右。更令人毛骨悚然的是,點(diǎn)開這些“幽靈車”司機(jī)的頭像,幾乎都是頭像照片扭曲變形、面色蒼白、嘴唇發(fā)黑,司機(jī)的電話也是永遠(yuǎn)打不通,不少乘客都表示被這些頭像照片嚇到。

      澎湃新聞?dòng)浾咴谏虾6啻螄L試體驗(yàn),都沒(méi)有叫到“幽靈車”,但多名網(wǎng)友反映上海已經(jīng)出現(xiàn)了類似的優(yōu)步“幽靈車”。

      “上述案例是由司機(jī)刷單行為所導(dǎo)致。”9月18日,優(yōu)步相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)“幽靈車”事件給出回復(fù)。

      優(yōu)步稱,將持續(xù)通過(guò)技術(shù)打擊該類行為,同時(shí)積極收集各類證據(jù),轉(zhuǎn)交公安部門,將不法分子繩之于法,以確保平臺(tái)的公平、公正,充分保障乘客和司機(jī)的利益。同時(shí),提醒相關(guān)司機(jī),北京、上海兩地法院分別就網(wǎng)約車刷單案進(jìn)行宣判,涉事人員因詐騙罪最高獲刑一年。

      “乘客若碰到類似問(wèn)題,可直接跟客服反饋,對(duì)于因此而產(chǎn)生的車費(fèi),客服與技術(shù)部門在盡快核實(shí)后將操作全額退款。”上述負(fù)責(zé)人表示。

      優(yōu)步?jīng)]有客服電話,乘客遇到類似事件,可以通過(guò)郵件投訴,也可以在客戶端自助操作:打開客戶端找到你出現(xiàn)問(wèn)題的那一趟行程,點(diǎn)擊“需要幫助”,選擇“與車主相關(guān)的反饋”,點(diǎn)擊“我預(yù)約了車輛但未能坐上車”,提交你的問(wèn)題,優(yōu)步核實(shí)后會(huì)退款給乘客。

      多地現(xiàn)優(yōu)步“幽靈車”:接單后迅速結(jié)束行程,司機(jī)頭像恐怖

      優(yōu)步?jīng)]有客服電話,乘客遇到類似事件,可以通過(guò)郵件投訴,也可以在客戶端自助操作:打開客戶端找到你出現(xiàn)問(wèn)題的那一趟行程,點(diǎn)擊“需要幫助”,選擇“與車主相關(guān)的反饋”,點(diǎn)擊“我預(yù)約了車輛但未能坐上車”,提交你的問(wèn)題,優(yōu)步核實(shí)后會(huì)退款給乘客。

      “首先,就算是線上注冊(cè),平臺(tái)審核不嚴(yán)出現(xiàn)了假司機(jī)和假車牌的情況,實(shí)際運(yùn)營(yíng)中乘客應(yīng)該馬上進(jìn)行投訴,優(yōu)步有在線投訴功能。優(yōu)步接到投訴后應(yīng)該會(huì)查封賬號(hào)。從截圖來(lái)看,基本上都是1星的司機(jī),說(shuō)明剛注冊(cè),還沒(méi)接什么單子,如果就為了幾塊錢,好像也不值得。”一名網(wǎng)絡(luò)約車平臺(tái)管理人員認(rèn)為,這些“幽靈車”司機(jī)主要用于接刷單客自己發(fā)出的單子,直接套取平臺(tái)的獎(jiǎng)勵(lì)和優(yōu)惠券,“如果被真實(shí)乘客發(fā)現(xiàn)以前能刷幾單子,那收益也不少了。無(wú)論怎樣都暴露出平臺(tái)的審核機(jī)制漏洞,再一次說(shuō)明網(wǎng)約車平臺(tái)審核身份形同虛設(shè)。網(wǎng)約車的相關(guān)監(jiān)管細(xì)則仍有待發(fā)布。”

      責(zé)任編輯:鄭梅欽

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