10月15日,一則題為“大眾的哥浦東機場‘賣乘客’,接單后嫌路近將女乘客丟在高架旁”的消息引發社會關注。該文稱,在10月14日凌晨,一位大眾“的哥”在浦東機場接客后,剛駛出航站樓不遠,就要求女乘客在無緊急停車道的近高架入口處下車換其他出租車,在遭到乘客拒絕后,竟私自放下乘客行李揚長而去。
對于該事件,10月16日,大眾出租汽車公司相關負責人表示,上述情況屬實,目前,駕駛員已被除名,公司方面也已與乘客聯系,乘客已接受公司的處理結果。
浦東機場再現出租車“倒賣乘客”
根據當事女乘客的描述,10月14日凌晨,她在浦東機場T1航站樓出租車候車點,乘上了一輛大眾綠色轎車車型的出租車,一上車就告知司機要去唐鎮,司機當時并沒有異議,并且打表開始行程。但是,剛駛出航站樓不遠,該司機便停車要求該女乘客下車換乘同公司其他空車。在遭到乘客拒絕后,司機直接打開后備箱拿下乘客行李并揚長而去。
“半夜把我放在大道邊(連緊急停車帶都沒有),讓我一個女生隨便坐一輛不知道真偽的出租車。”對這一事件,當事女乘客表示憤怒。她通過機場警方調取錄像,確認該出租車的車牌號為滬FN1806。
對于乘客反映的上述情況,當事出租車所屬的大眾出租車公司表示,此事屬實。“今上午已在處理,駕駛員已被除名,公司方面也已與乘客聯系,乘客已接受公司的處理結果。”16日,大眾出租車公司相關負責人表示。
市民:“每次從機場打車回家都要被罵一路”
“機場接客—高架換車”,似乎已成為部分出租車常用的操作模式。據一些乘客反映,在去往市區的高架入口以及附近加油站,開著后備箱隨時準備換乘客的出租車不在少數,并且出租車停靠比較頻繁,不斷有新車補進。當行程過短時,司機會直接將乘客交給在機場外沒有排隊的同事,而自己又可以獲得免排隊權,換單生意再做,毫無損失。
這樣的現象在2016年7月曾被新民網集中報道過,上海市交通執法總隊也采取了專項整治行動,出租車行業也進行了自查,但卻不能斷絕此類現象。
不少市民向澎湃新聞記者反映,對于家住浦東機場附近的人來說,尤其是住在張江、金橋等地,經常會被出租車駕駛員“罵一路”。
“我住在張江這邊,每次從浦東機場打車回家都會被師傅說的。”市民王小姐表示。
“我家到浦東機場打車大概六七十元,不遠不近,一次坐個強生的車,司機邊開車邊跟別人聊微信,說‘接了個很差的單子’。從司機角度說,等一兩個小時,接一筆幾十元的生意也的確有點虧。從這種情況來看,我認為機場對出租車的管理方式是不是可能還有改進的空間。”上海市民葛先生告訴記者。
上海市交通執法總隊相關負責人也曾明確表示,“轉包乘客”行為明顯違反了《上海市出租車管理條例》。中途拋客的司機告知乘客不真實的信息,以不正當理由中斷服務,涉嫌“拒載”,將處以200元罰款,停運15天的處罰;停在機場外接客的出租車則擾亂了機場站點的正常秩序,處200元罰款,如認定有與拋客司機勾結等情節,還將重罰。
責任編輯:肖舒
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