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      中新網北京12月15日電(吳濤)春運火車票今起開售了!一份攻略送上,讓你在搶票路上事半功倍。

      不用攻略?先看看今年春運形勢。2017年春運從1月13日開始,是五年來最早的春運,再加上今年火車票提前購票期縮短為30天,被稱為“最難搶票年”。中國鐵路總公司的數據顯示,2017年全國鐵路預計發送旅客3.56億人次,同比增加3156萬人次,增長9.7%。

      火車票購票日歷。360瀏覽器截圖。

      火車票購票日歷。360瀏覽器截圖。

      攻略一

      知己知彼,留意增開和臨時列車

      兵法有云,知己知彼,百戰不殆。搶春運火車票也一樣,一些基本的規則一定要清楚。在搶票時間上,12306網站在今年8月份就調整了售票時間,每天開始售票的時間由7:00提前至6:00。

      不過,12306網站和電話訂票實行不同車站不同起售時間的措施,8:00至18:00期間,每個整點和半點均有新票起售。比如,北京西站出發的車次售票時間為8:00,上海站為14:30,廣州站為11:00。

      所以,只要看好起售車站或者具體車次,記住車票最早起售時間,也沒有必要非得早起6點搶票。不過,需要注意的是,在春運期間,也有部分車次暫時停運,在這些車次上,就不要靠平時經驗去搶票了。

      中新網還注意到,2017年春運一個顯著特點是,增開列車或增開臨時列車較多,進入12月份,幾乎每天都有在春運期間增開列車的公告,大家不妨多留意下,畢竟增開一趟列車,就會多出成百上千張的車票,搶到票的概率自然提升。

      中新網記者體驗用搶票軟件訂票。

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      攻略二

      6成車票不用驗證碼,合理利用“高科技”

      據中國鐵路總公司透露,12306網站近六成車票發售時旅客不再需要使用驗證碼,旅客購票體驗大為改善。

      少了驗證碼的防護,方便旅客購票的同時,是否也方便了搶票軟件搶票?有網友稱,不用搶票軟件你就虧了。中新網聯系了多家搶票軟件公司,對此,其均閉口不談。

      市面上搶票軟件介紹大體一致,以360搶票瀏覽器為例,據介紹,其可自動、快速、準確識別驗證碼,用戶還可以選擇自動登錄、自動刷票,自動提交訂單。中新網試用了某款搶票軟件,過程流暢全自動達到支付環節。

      不過,用搶票軟件時要注意信息泄露問題,盡量使用一些知名企業的產品。中國鐵路客服中心發布公告提醒,不要通過第三方代購網站和手機客戶端購票,避免因代購方冒用他人信息導致無法在網上辦理退票、改簽,影響出行。

      資料圖。中新網 吳濤 攝

      資料圖。中新網 吳濤 攝

      攻略三

      迂回購票,避開直達高峰

      從往年情況來看,兩地直達的火車票往往被搶購一空,這時不妨發揮一下“迂回”策略。

      例如,北京-銀川因為沒有通高鐵,一張臥鋪票就顯得珍貴。14日,中新網在12306網站上查詢得知,2017年1月12日及前幾天,北京-銀川臥鋪車票所剩無幾,但石家莊-銀川的臥鋪票充足,北京-石家莊的車票也非常容易買到,這時就可先從北京到石家莊,再去銀川。

      不過這種情況一般總耗時較長,提前購票的話,中轉站多留出時間,以免一步跟不上,步步跟不上;中轉站臨時購票的話,一定要注意車票售賣情況,以免遭到到了中轉站也沒票了的“人在囧途”。

      不會設計中轉路線?現在很多購票網站已非常智能化,如在去哪兒網火車票購票頁面,搜索出發地、目的地,就會推送兩者之間的直達、上車補票、中轉、臨近線路四大類型的乘車方案。

      另外,電話訂票也可以采用“迂回”策略,當地訂票電話打不通的話,可加所屬省份的其他城市電話區號再試下,而且最好用固定電話。

      資料圖。中新社記者 武俊杰 攝

      資料圖。中新社記者 武俊杰 攝

      攻略四

      馬上要開車了!別急,去“撿漏”

      據中國鐵路總公司介紹,根據規律,在開車前15天、48小時、24小時等時間節點,退票相對集中,這時沒搶到票的可去“撿漏”。

      中新網從網友反饋情況看,根據經驗,在列車出發前幾個小時內,都是“撿漏”的黃金時間。

      主要原因是,12306網站規定,沒有換取紙質車票且不晚于開車前30分鐘的,可以在網站辦理退票;還有一些旅客因為行程有變或沒趕上火車,也會臨時退票;還有一些“黃牛”拿到票后,沒有兜售完,也會在列車出發前集中退票。

      資料圖。 中新社發 周東潮 攝

      資料圖。 中新社發 周東潮 攝

      延伸

      火車票搶不到?不防嘗試下順風車

      如果還搶不到火車票,路途不遠的人不妨試下近兩年興起的順風車,其靈活、方便的特點受到越來越多的人青睞。據滴滴提供的數據顯示,2016年春運期間,滴滴順風車覆蓋了31省,累計有190萬人合乘出行。

      2016年春運期間,交通運輸部曾表態,互聯網平臺推出的拼車回家,只要不以盈利為目的,交通部對其持支持態度。

      中新網記者曾多次體驗順風車跨城出行,以北京至石家莊為例,所需費用基本和和高鐵二等座車票相當,最主要的是車接車送,省去了進火車站出火車站的繁瑣。

      不過順風車的安全一直是大家關注的一個焦點。對于2017年春運,滴滴順風車事業部對中新網表示,從11月就開始。滴滴就開始籌劃今年春節跨城回家項目,“目前,跨城順風車乘客開始推行乘客實名認證,車主三證驗證以及人臉識別等安全措施,確保順利、平安出行。”(完)

      責任編輯:肖舒

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