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      上海這家駕校太壕了!教練車全是奔馳 學費上萬元

      澎湃新聞記者 朱偉輝 圖

      一家上海高端駕培機構受到了女性歡迎。

      “雖然價格比較貴,但我覺得性價比還不錯,可以接受。”學員陳小姐表示,在她以前的印象中,教練車比較破舊,不少教練習慣打罵學員,因此盡管學費上萬,她還是選擇在這里學習駕駛。

      12月13日,澎湃新聞記者從上海大眾駕校獲悉,包括陳小姐在內,其與梅賽德斯-奔馳駕駛學院合辦的奔馳駕駛學院首批學員共31人,女性過半數,在眾多尚未成為正式學員的咨詢者中,女性也明顯占了大多數。學員的學習內容除了駕駛技能,還有遭遇事故翻車時如何自救、心肺復蘇、更換輪胎,還包括如何管理自己的駕駛情緒。

      教練車為價值30萬元的奔馳C級車

      陳小姐表示,在自己以前的印象中,駕校的教練車都比較破舊,不少教練習慣打罵學員,再加上自己也沒什么空閑時間,所以一直沒有學車,“現在有時間了,正好看到奔馳駕駛學院的介紹,就報名了。”

      這所近日正式開業的駕培機構,其教練車全部是價值30萬元的奔馳C級車。

      雖然學車價格為普通駕校的兩倍,但這所駕培機構依然受到不少學車者的歡迎。據陳小姐介紹,她報名的是工作日學時課程,原價14800元,優惠價是13200元。

      “考慮到教練的耐心需要好一些,我特意選擇了一名女教練。”她說,在通過科目一理論考試后,她于12月13日正式上車培訓了一次,一共4個學時,是一對一練習,除了教練介紹車內設備等,她自己開車的時間超過2個半小時,“我覺得效率比較高,不像傳統駕校,因為多人一車,可能出來大半天,才能開一個小時。”

      與陳小姐一樣成為首批學員的還有另外30人。在這31名首批學員中,女性17人,男性14人。而在眾多尚未成為正式學員的咨詢者中,女性明顯占了大多數。

      “由于傳統駕校和教練的行業形象一直不是很好,甚至有一些教練員習慣打罵學員,導致部分女性學員可能對傳統駕校和教練感到害怕。”大眾駕校總經理陳京海告訴澎湃新聞記者,因此,與男性學員相比,女性學員可能更愿意選擇相對高端的駕駛培訓,雖然價格比較貴,但是教練都比較專業、有耐心,教學行為比較規范,教學內容也更豐富。

      上海這家駕校太壕了!教練車全是奔馳 學費上萬元

      汽車翻轉模擬器全球僅四臺。 澎湃新聞記者 朱偉輝 圖

      引進汽車翻轉模擬器培訓翻車自救能力

      陳京海表示,該學院在現有教學大綱的基礎上,增加了由英國引進的在線培訓課程及生活中實用的心肺復蘇、更換輪胎等教學課程。此外,學院還引進了全球僅四臺汽車翻轉模擬器,用于培訓學員在發生事故翻車后的自救能力。

      全球僅有四臺的汽車翻轉模擬器,就放置在大眾駕校奔馳駕駛學院報名大廳的一角,利用這臺模擬器,學習翻車時如何自救,是學員的必學課程之一。這臺機器主要的目的是為了培養學員的安全駕駛意識及自救能力,它能讓學員實地體驗模擬事故翻車,同時,教練會在人體隨車翻轉180度后教會你如何自救。

      “一般來講,遇到翻車時,人們的第一反應是去解安全帶,但其實這是錯誤的,很容易造成二次傷害,特別是頸椎、腰椎等部位。”奔馳駕駛學員教官李際卿解釋說,發生翻車事故時,正確的車內逃生步驟應依次為:靠近車窗的手用力撐住車頂,另一只手順著安全帶觸碰到按鈕,待雙腳頂住車前擋風板時再松開,“此時一定要注意,盡量后背緊貼椅背”。

      “安全帶對人的幫助是很大的,但我平時根本就沒有學習過在翻車時如何自救,萬一今后真的遇到翻車事故,很可能就先去解安全帶了。”正在現場體驗汽車翻轉模擬器的李小姐說,通過這次體驗翻轉模擬器,學習到翻車自救的方法,很有必要。

      據相關調查數據顯示,95%的翻車事故人員傷害都為二次傷害,這主要源于安全意識及自救知識的缺乏。為此,駕駛培訓課程內特別包含了翻轉模擬器1個學時以及心肺復蘇、更換輪胎各0.5個學時。

      未來女教官或占四成

      在學車價格方面,主要分為三檔,分別為16800元(雙休日學時課程)、15800元(雙休日+工作日學時課程)、14800元(工作日學時課程),還會有一些優惠。但總體來說,基本上是傳統駕校學車價格(自動擋)的兩倍左右。

      目前,該學院首批8名教官已正式上崗,其中2名為女性教官。這8名教官的平均年齡為38歲,大部分為大學學歷,有4名為原先大眾駕校的教練,另外4名則為新招聘的教官,均經過了至少三輪面試。在選拔教官時,除了年齡(40歲以內)、駕齡(5年以上)、身體條件、駕駛技術以外,還專門考察其服務意識、情緒管理等方面內容。在上崗之前,這8名教官全都經過了為期一個月的全脫產的德國教官培訓體系訓練,其中4名新招聘教官,在經過上述專業培訓之前,還要首先接受大眾駕校方面提供的一個月培訓。

      “今后,預計我們的教官中,40%會是女教官。”陳京海稱,相對來講,女教官對學員會更加耐心,也更細心,更容易溝通,服務意識也會更強。而在參加高端駕駛培訓的學員中,預計女性學員也會更多。與傳統駕校的教練相比,奔馳駕駛學院教官的收入高出15-20%,年薪約在稅前10萬-12萬元。

      “我們希望,在奔馳駕駛學院培訓的學員,不僅能拿到駕照,而且拿到駕照之后馬上就能開車,并在開車過程中不發生事故,即使發生了事故,也能實現自救。”陳京海說。

      責任編輯:肖舒

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