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      運營商取消漫游費有什么好處 運營商什么時候取消漫游費

      取消手機漫游費,異地務工人員將成為重要的受益人群。

      收了23年的手機漫游費,年內將和我們說“拜拜”了!繼前日國務院總理李克強在《政府工作報告》中明確提到全面取消國內長途和漫游費,昨日三大運營商——中國移動、中國聯通、中國電信同時宣布了確切的取消時間:今年10月1日起。值得期待的是,利好紅包還陸續有來。國家工業和信息化部昨日表示,除了年內全部取消手機國內長途和漫游費,還會大幅度降低中小企業互聯網專線接入資費,以及降低國際長途電話費。

      今年《政府工作報告》中明確提到全面取消國內長途和漫游費。在昨日上午的國務院政策例行吹風會上,工業和信息化部副部長陳肇雄在答記者問時表示,由于計費系統改造等相關準備工作需要一定時間,擬定10月1日起正式在全國范圍取消手機國內長途和漫游費。

      此外,目前很多地方依然存在光纖進小區難的問題,下一步工信部如何解“老大難”問題?

      陳肇雄介紹,信息通信網絡一般由三部分組成:第一是骨干網,是實現省與省之間、市與市之間連接的網絡;第二是城域網,是實現城市不同區域之間連接的網絡;第三是接入網,是實現城域網到用戶連接的網絡。“最后一公里”是接入網的一個組成部分,是實現小區到家庭連接的網絡。

      他談道,目前“最后一公里”存在的問題主要有兩個方面。一個是光纖改造滯后,有的老舊小區用的仍然是“銅纜”。“銅纜”的速度比光纖慢得多。所以,盡管骨干網、城域網速度很快,但由于“最后一公里”的擁堵,用戶感受到的速度還是比較慢。第二個問題,雖然有些小區完成了光纖改造,但是由于只有一家企業提供寬帶服務,造成了某種程度上的壟斷,所以價格相對比較高。

      陳肇雄表示,針對光纖進小區,下一步主要解決三個問題:第一,國家光纖到戶標準的落實;第二,老舊小區光纖的改造;第三,強化市場監管,整治小區“壟斷”。

      而一些用戶反映,由國外打電話給國內比從國內打給國外便宜,是什么原因造成這種情況?中國電信集團公司總經理楊小偉解釋,國際長途電話是由本地發起并在境外落地,需要境外的運營商提供落地服務,雙方運營商之間的結算費用需要通過談判確定,情況復雜。

      “目前國際長途資費相對較高。下一步,三家公司將在工信部的領導下,加大與境外運營商的談判力度,努力降低結算費用,達到總體降低國際資費的目的。”

      通信企業:

      資費下降促進“薄利多銷”

      對于取消漫游費后,是否會對三大運營商的業績造成影響?不少分析師和業內人士都表示,漫游費在國內移動通信收入中的占比基本在8%至10%,取消長途和漫游費對三大運營商的業務運營、整體發展都沒有太大的影響。

      工信部發布的《2016年通信運營業統計公報》中提到,“2016年,全國移動電話通話時長2.81萬億分鐘,同比下滑1.4%。”從總的趨勢圖可以看到,從2010年至今,用戶打電話的時長增長不斷降低,甚至已經出現負增長。

      中國移動集團公司總經理李躍說,降低長途漫游費用對收入和利潤的影響是一個動態的過程。“資費的下降,會激發客戶需求,實現‘薄利多銷’”。

      李躍說,這次取消長途漫游費用,對于運營商來說是一個很大挑戰。“今后,我們的經營活動不能再以省市為單位了,要把全國變成一個大的經營區域來統一經營,任何一個點上的資費問題都會影響全網。”

      他談到,中國移動將進一步挖掘管理潛力,推動降本增效。“但同時,我們要確保‘兩個成本’不降低,一是網絡質量投入成本不降低,二是對客戶服務的成本不降低。”

      中國聯通集團公司總經理陸益民則回應道,對取消長途漫游費的工作,中國聯通起步較早。從今年1月1日起,中國聯通新增用戶全部都已經取消了長途和漫游費用。

      陸益民說,希望通過公司業務創新轉型、產品優化升級,通過行業信息化服務的提升來彌補這部分損失。

      世界觀察:全球取消漫游費已成大勢

      放眼全球,部分國家和地區的漫游費已經不存在,而部分國家和地區則仍然存在漫游費,全球各地取消漫游已經是大勢所趨。

      以美國為例,除了擁有AT&T、Verizon、T-mobile和Sprint等四大全國性運營商,下面還有近百家在四大運營商網絡基礎設施上建立的區域性運營商,被稱為移動虛擬運營商,通過更有競爭力的資費標準吸引用戶。

      而由于美國國土面積大,加上50個州的法律各不相同,因此四大運營商以及眾多虛擬運營商為保證各州的移動通信服務,四大運營商之間均有漫游互免協議,因而不向用戶收取漫游費。

      此外,新加坡、日本、韓國等國家都已經沒有漫游費,而歐盟已決定從2017年6月起取消成員國之間的手機漫游費;俄羅斯、印度等國也在計劃取消漫游費。

      責任編輯:林晗枝

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