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      現狀

      中國消費者八成依賴移動支付領先全球

      研究機構艾瑞咨詢估計,2016年中國第三方移動支付的規模擴大2倍多,達38萬億元(約合5.5萬億美元)。而研究公司福雷斯特的數據顯示,2016年美國移動支付規模增長為39%,為1120億美元。以此估算,中國的移動支付規模已接近美國的50倍。

      著名的市場調研公司尼爾森發布的數據顯示,在全球范圍內,移動數據支付占據了非現金支付行為的幾乎半壁江山,比例高達43%。而基于國別的用戶調查數據顯示,86%的中國消費者使用并信賴移動支付,這一比例遙遙領先其他國家。

      業內人士普遍認為,移動支付在中國的快速發展,一方面得益于后發優勢,中國沒有深厚的信用卡文化,直接從現金支付跳到了移動支付;另一方面,第三方支付機構的迅猛壯大,及其推動的移動支付線下場景的廣泛覆蓋,發揮了決定性作用。

      從支付寶的情況看,目前全國超過200萬家餐廳、商超便利店可使用支付寶買單,超過80萬個停車位支持支付寶,超過20000家加油站可以使用支付寶掃碼支付。此外,全國2萬多家體育場館及場所可以通過支付寶預定,超過30個省份、120個城市的景點門票可以通過支付寶購買,超過5萬家酒店可以使用支付寶掃碼付款。用戶已經可以在全國超過2000個火車站,使用支付寶掃碼付款在售票窗口和自助售票機上購買火車票,支付寶也已經覆蓋了全國主要省市超過2000個汽車客運站。此外,全國超過1100家大中型公立醫院加入支付寶“未來醫院”,通過手機就能實現掛號、繳費、查報告等全流程移動就診服務,支付寶覆蓋國內所有主流掛號平臺,通過支付寶入口可掛號全國3000家醫院。

      關注

      中國移動支付未現明顯城鄉差異

      而有意思的是,與以往新生事物在城市更熱的局面不同,移動支付并未呈現明顯的城鄉差異。《2016年移動支付用戶調研報告》顯示,2016年,中國縣城的移動支付用戶最多,占比為19.6%;省會城市列第二,占比為19.0%;農村地區列第三位,占比為17.0%;地級市列第四位,占比為15.8%;直轄市和鄉鎮地區分別為14.5%和14.2%。

      來自支付寶的數據也表明,從移動支付滲透率來看,內陸的西藏以90%的移動支付占比排名第一,隨后是青海、甘肅,都遠遠超過沿海省份。事實上,從2012年開始,西藏移動支付比例就開始蟬聯冠軍。目前西藏所有行政村實現移動通訊信號全覆蓋,偏僻村落、廣袤牧區的農牧民用移動支付來進行生活必需品的消費。

      對此現象,高潔分析稱,移動支付不像信用卡需要進行信用評估,有門檻,移動支付幾乎對所有人開放。農村的手機普及率已經很高,而以手機為媒介的移動支付也隨之普及。未來可以借助互聯網金融平臺,開發更多滿足農民需求的金融和理財產品,這也是解決農村金融服務問題的潛在方向。

      孟添也認為,國外移動支付發展最快的也在非洲、南美等地區。不發達地區因為原來基礎薄弱,在接受新技術與新變革時反而更容易適應,更容易實現跨越式發展。

      熱點

      “無現金社會”要多久會實現

      對此,孟添認為,“我們正處于蓬勃成長階段,啟蒙期已過。特別是基于互聯網的支付,由于中國網民眾多,7億多了。基于互聯網的支付已經成為大部分網民的消費習慣。如果以無現金方式作為主流支付方式為目標,我相信并不需要很長時間,5年或者10年是有可能的。但這一目標的實現需要政府進一步加強引導,推進基礎設施建設,做到創新與規范的平衡,構建行業健康發展的生態圈,形成有序競爭的行業格局。市場的力量是巨大的,但在金融領域更要注重有序。”

      盤和林認為,無現金社會目前尚無嚴格意義上的定義,因此很難說出我國距離無現金社會還有多少發展的距離,或是什么階段。多少年進入無現金社會,對于我國這樣一個地緣廣闊、區域經濟發展不均衡(包括城市與城市、城市與農村)、人口年齡結構和消費習慣差異懸殊的發展中國家,不亞于“哥德巴赫猜想”。但有一點可以肯定的,我國無現金社會今后是加速度的,我國進入無現金社會的速度取決于政府“自上而下”的政策引力與支付企業“自下而上”的市場推力,能否形成合力。

      福耀玻璃集團掌門人曹德旺認為,無現金社會肯定是一個大趨勢,但如何實現、什么時候實現,相信還要一段時間。貨幣是主權的象征,在經濟運行中起到載體的作用。以交通工具這個載體為例,有飛機、有火箭,也應該允許有自行車,甚至在農村用的推車。在交通道路、基礎設施、人員素質等各種條件都參差不齊的情況下,最好的辦法是什么工具都可以使用。中國有將近14億人口,但百分之六七十的人生活在農村,而且中國的東西差距和城鄉差距都非常大,如果全部改成電子貨幣,很多人不一定能學會。“我們用現金的社會大概是兩百多年,我們改變一種工具,消滅現金,我相信需要一兩百年。”

      財經觀察

      無現金社會有待打通“最后一公里”

      “我國推行無現金社會關鍵在于,如何打通‘最后一公里’,即社會末梢,如小飯館、超市、便利店等線下實體店的使用習慣等,醫院等行政事業單位更是要率先垂范。”盤和林表示。不過他同時指出,打通社會末梢無現金支付的工作量巨大、龐雜,恰恰是政府之手的短板,人力、物力都會捉襟見肘。他認為,政府在通暢“無現金社會”的社會末梢時,不必大包大攬,親自去做,而是提供維持市場、消費者公平、公眾的市場競爭環境,并提供激勵支付企業充分發揮作用。也只有這樣才能更有效率地實現“無現金社會”早日到來。

      全國人大代表、杭州基層公交司機虞純也建議,從國家層面大力支持無現金社會建設,鼓勵各級政府率先垂范,以打通“互聯網+”政務為切入點,讓公共服務、社會保障等深入每個老百姓身邊的場景都能實現無現金服務。與此同時,鼓勵技術創新,出臺相關法律和行業標準,推進平等、多元的無現金支付體系建設。

      文/本報記者 程婕

      責任編輯:肖舒

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