云南翁媳爭(zhēng)遺產(chǎn)案續(xù) 柏聯(lián)集團(tuán)總裁郝琳去世留下200億元

2013年12月20日傍晚，云南柏聯(lián)集團(tuán)有限公司（以下簡稱柏聯(lián)集團(tuán)）總裁郝琳乘坐的直升機(jī)在法國墜入多爾多涅河，其年僅12歲的兒子也遇難。多家媒體報(bào)道，郝琳去世后，留下高達(dá)200億元的遺產(chǎn)。

隨后，郝琳年近九旬的父親郝某某與郝琳妻子劉湘云就這筆巨額遺產(chǎn)的分割起了爭(zhēng)執(zhí)。

爭(zhēng)執(zhí)的焦點(diǎn)為郝某某希望確認(rèn)自己云南柏聯(lián)集團(tuán)股東和其下屬公司昆明柏聯(lián)商業(yè)管理有限公司的股東身份，同時(shí)繼承相應(yīng)的遺產(chǎn)。

雙方就郝某某該繼承多大的遺產(chǎn)份額各執(zhí)一詞，其原因是對(duì)郝琳的死亡時(shí)間認(rèn)可不一致——按照《繼承法》規(guī)定，推定長輩先死亡，郝琳的遺產(chǎn)將會(huì)由兒子來繼承一部分，兒子死后，將由母親劉湘云來繼承。如此，劉湘云繼承的遺產(chǎn)就將在自己繼承份額的基礎(chǔ)上再加上兒子繼承的部分。而郝某某方面不認(rèn)可，他認(rèn)為郝琳遺體在2014年2月被找到，墜機(jī)當(dāng)天可能并未死亡……

日前，這起官司在昆明中院開庭審理。4月19日，封面新聞-華西都市報(bào)記者對(duì)此事進(jìn)行詳細(xì)走訪。

中國富豪在法國乘機(jī)遇難 留下200億遺產(chǎn)

公開資料顯示，柏聯(lián)集團(tuán)創(chuàng)立于1995年，為大型跨行業(yè)、多元化發(fā)展的企業(yè)集團(tuán)，涉足房地產(chǎn)開發(fā)、旅游文化、商業(yè)百貨、酒店業(yè)、茶產(chǎn)業(yè)等行業(yè)。下轄有柏聯(lián)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司、柏聯(lián)物業(yè)管理公司、昆明柏聯(lián)SPA溫泉、重慶柏聯(lián)SPA溫泉、和順旅游發(fā)展有限公司、柏聯(lián)普洱茶莊園有限公司、柏聯(lián)裝飾公司等多家子公司。

其位于昆明市中心的繁華地帶柏聯(lián)廣場(chǎng)，被譽(yù)為“創(chuàng)造了云南省第一黃金商圈”。

媒體報(bào)道，云南籍富商郝琳的財(cái)富積累始于上世紀(jì)90年代。當(dāng)時(shí)，郝琳赴英國注冊(cè)鴻鑫投資（集團(tuán)）有限公司，后創(chuàng)立中國香港柏聯(lián)集團(tuán)。1995年，郝琳在昆明投資創(chuàng)立昆明柏聯(lián)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。

同一年，劉湘云進(jìn)入柏聯(lián)集團(tuán)工作，并與郝琳談戀愛。兩年后，也就是1997年3月20日，兩人在昆明登記結(jié)婚。

隨后，劉湘云擔(dān)任柏聯(lián)集團(tuán)董事長，郝琳擔(dān)任總裁，兩人聯(lián)手在商界打拼，逐漸擴(kuò)大規(guī)模。2001年，柏聯(lián)集團(tuán)引進(jìn)馬來西亞金獅集團(tuán)旗下的百盛百貨機(jī)構(gòu)、組建“柏聯(lián)百盛”，并打造了昆明柏聯(lián)精品酒店、柏聯(lián)SPA溫泉、和順古鎮(zhèn)以及世界第一個(gè)普洱茶莊園等品牌。

2006年11月14日，重慶北碚區(qū)政府與柏聯(lián)集團(tuán)簽署投資“北溫泉公園改造協(xié)議”，由云南柏聯(lián)集團(tuán)首期投資1.5億元，與北碚區(qū)政府合作，聯(lián)手打造國際頂級(jí)的北溫泉柏聯(lián)SPA溫泉項(xiàng)目。

2013年12月20日，郝琳在法國收購了占地65公頃，擁有53個(gè)葡萄園，是弗龍薩克產(chǎn)區(qū)最大的酒莊的“大河城堡”。當(dāng)晚，在參加完慶祝活動(dòng)和新聞發(fā)布會(huì)后，郝琳乘坐直升機(jī)前去視察這座酒莊，不料中途出事，直升機(jī)墜入多爾多涅河。而他的妻子，柏聯(lián)集團(tuán)董事長劉湘云在最后關(guān)頭表示“害怕直升機(jī)”而沒有隨行。

當(dāng)晚，搜救人員在呂貢鎮(zhèn)旁的多爾多涅河中的直升機(jī)殘骸中，找到了隨行的郝琳兒子郝振宇的遺體。

2014年2月14日，法國地方居民在多爾多涅河河岸上發(fā)現(xiàn)一具尸體。19日，當(dāng)?shù)鼐阶C實(shí)，該具遺骸經(jīng)DNA驗(yàn)證就是中國富商郝琳。

法國司法部門后來公布調(diào)查結(jié)果：事故原因系飛行員操作失誤，并非機(jī)械故障。